新加坡智库发表的研究报告指出，中国在东南亚的一带一路项目所引发的社会与环境成本问题依然持续发生。与此同时，中国陆续转向优先投资数字与卫生基础设施。专家认为,水坝的兴建造成响深远的环境成本，各国政经发展的差异，是对于一带一路倡议接受度的关键。
英国一套新的国际发展策略包含针对中国“一带一路”倡议的政策，为中低收入国家提供另类投资选项，吸引他们不再接受中国的援助。但有议员批评，这是走上中国的旧路，贸易援助不是英国该走的路；同时，英国商务部将会取消所有对中国的经济援助，认为援助其他地方，可以带来更大的功效，但会在紧急议题上与中国合作。
一位愤怒的中国老板在非洲工人午休时对他们大喊大叫，敦促他们更卖力的干活，否则公司就赚不到钱。尽管这则埃及新电视广告本意是为了搞笑，但它揭示了非洲人对中国企业对待当地员工方式的普遍看法。由于担心冒犯中国政府，这则广告已被撤下。
一个由负责中东欧事务高级官员组成的中国代表团目前正在对该地区的8个国家访问，这次访问适逢中国-中东欧国家合作机制建立10周年，也是自2月俄罗斯大举入侵乌克兰以来中国首次派团访问中东欧国家。
遭遇严重金融危机的斯里兰卡紧急请求中国提供相当于25亿美元的援助。上星期五(4月22日)，在斯里兰卡发出资金支持请求的几个星期后，中国政府做出了回应。北京表示将提供3100万美元的“紧急人道主义援助”。
在乌克兰爆发的战争使中国与欧洲的铁路连接面临风险，因为中国的大部分铁路线路都要经过俄罗斯。它还引发了对中国“一带一路”倡议在数十个国家建设基础设施的命运的严重质疑。
中国连接了一条通往肯尼亚的价值数亿美元、全长1万5千公里的海底高速电缆。目前北京正在推进其“数字丝绸之路”，而非洲则在寻求急需的改善互联网连接的基础设施。
印度与斯里兰卡星期二（3月29日）签署一项协议，帮助科伦坡在北方岛屿上建造混合能源电厂；此举被视为新德里与北京在印度洋争夺影响力和势力范围之战中取得的一个战略性胜利。
俄乌交战继续延烧，中国“一带一路”计划在乌克兰的投资是否受到波及引发讨论。分析人士普遍认为，乌克兰地处东欧与西欧交汇处，是中国一带一路计划的“丝绸之路”所必经要道，具有地缘战略的重要性。
土库曼斯坦总统计划把他的权力转交给自己唯一的儿子。作为中国最大的管道天然气供应商，这个中亚国家将在3月中旬提前举行总统大选。各方越来越关注土库曼斯坦的未来稳定。
在布鲁塞尔举行的为期两天的峰会上，欧盟领导人希望与非洲国家重新接触，并对抗中国和俄罗斯在非洲大陆日益增长的影响力。
根据一项新的研究，在2007年到2020年期间，中国的银行向撒哈拉以南非洲地区提供的发展项目资金，比世界上一些最大经济体加在一起的数额还要多。
由于印尼政府正在计划迁都，由中国资助并协助建设的印尼雅加达至万隆的高铁不仅面临20亿美元的成本超支，而且建成后可能需要40年才能收回投资、开始盈利。
最近，欧洲，尤其是中东欧国家，对中国的态度正发生变化。专家认为，在中东欧国家不再信任中国的经济援助时，日本应借此机会以高质量的技术与中东欧深化合作。
连年内战的叙利亚最近加入中国“一带一路”倡议计划。分析人士说，此举反映出中国对中东地区日益增长的兴趣。
俄罗斯与乌克兰和北约的紧张关系不断升级，中国的一带一路项目自然会受到影响。中国目前既是俄罗斯，同时也是乌克兰的最大贸易伙伴国。中国在这场冲突中将能获得哪些红利，又会面临哪些风险引人关注。
哈萨克斯坦局势的动荡不仅全球瞩目，也使中国在中亚地区的影响更加引人注意。中国近年来在中亚五个国家撒下数千亿人民币，拉紧了和这些国家的关系。
俄罗斯总统普京1月10日为出兵哈萨克斯坦，镇压他所称的“外国支持的恐怖主义起义”辩解，并向6个前苏联加盟共和国的国家的领导人承诺，莫斯科领导的“集体安全条约组织”也会保护他们。中国外长王毅星期一同哈萨克副总理兼外长特列乌别尔季通电话时表示，中方对哈方维稳止暴表达坚定支持，反对“颜色革命”图谋，并确保两国重大合作项目安全。
哈萨克斯坦当局星期天（1月9日）称，在爆发独立30多年来最致命的暴力活动后，全国的局势已经稳定下来。同时，俄罗斯领导的“集体安全条约组织”国家组成的部队在守卫“战略设施”。
中国正在通过基础设施项目和投资改变肯尼亚和其他非洲国家。许多非洲人对这种最新的事态发展表示欢迎，而另一些人则担心北京的动机以及对他们国家的长期影响。
虽然北京9月间曾保证放弃对海外燃煤发电站这类基础设施的支持，但是中国正在对南部非洲的四座火力发电厂的建设提供资助。不过，这些在南非和津巴布韦的新设施仅仅是中国在非洲大陆大规模机场、铁路和其它国家基础建设项目投资的一部分。
在巴尔干西部地区，来自中国的境外投资份额相对较小，远比不上欧洲联盟，然而，分析人士说，自从2005年以来，北京投入了上百亿美元，其影响力规模令人越来越感到关注。
巴基斯坦瓜达尔的抗议者要求驱逐中国的“拖网渔船黑帮”。当地人对中巴经济走廊项目的不满情绪近年来一直在增长。
中国和老挝官员星期五（12月3日）将为耗资59亿美元、历时六年的中老铁路举行落成仪式。这条高铁是北京宏伟计划的第一站，该计划旨在通过火车连接中国欠发达的内陆地区与新加坡繁忙的海港。
欧盟宣布一项数千亿欧元的新倡议，目标推动发展中国家走向更绿化和电子化的社会，是继七国集团今年中提出全球基建计划之后，再一次有超国家级的组织推出相关国际倡议。
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