11月30日，中国外交部发言人赵立坚被问及巴基斯坦港口城市瓜达尔爆发的抗议活动。示威者反抗在当地的中国拖网渔船及其对当地渔民生计的负面影响。
中国与巴基斯坦在2017年4月签署了一份为期40年的瓜达尔港租赁协议，中国国企中国海外港口控股有限公司在协议期间在瓜达尔建设一个深海港口并负责运营。该项目被称为“中巴经济走廊皇冠上的明珠”和“中巴经济走廊龙头项目”。投资估值620亿美元的中巴经济走廊也被中国政府视为其“一带一路”倡议中的“旗舰项目”。
赵立坚回应称有关抗议活动的报道是“假新闻”和“移花接木炮制虚假信息，恶意抹黑中巴经济走廊建设和中巴关系”。
“个别媒体妄称瓜达尔地区发生针对中国抗议活动毫无事实依据，”赵立坚表示。
赵立坚的这一说法是错误的。事实上，巴基斯坦俾路支省西南海岸港口城市瓜达尔的当地居民多年来一直都在抗议中国的拖网渔船。俾路支省是巴基斯坦面积最大但经济最落后的省份。据巴基斯坦的英文新闻媒体《星期五时报》（The Friday Times）报道，自11月15日起，数千当地民众发起了最新一系列的和平静坐抗议活动。
据巴基斯坦的乌尔都语报纸《战斗报》（Daily Jang）报道，抗议者们要求政府驱逐威胁当地渔民生计的中国拖网渔船，解决饮用水和电力严重短缺的问题，拆除为中巴经济走廊提供安全保障而设立的过多的安全检查站，等等。
据巴基斯坦的英文日报《今日巴基斯坦》（Pakistan Today）报道，来自俾路支省其他地区的民众也加入了这轮持续的抗议活动。这些地区包括图尔巴特、皮什坎、扎姆兰、布拉达、奥尔马拉和帕斯尼。这一系列在“把权利交给瓜达尔运动”（Give Rights to Gwadar Movement）旗帜下展开的抗议活动由神职人员、宗教政党伊斯兰大会党（Jamaat-e-Islami）俾路支省分部总书记毛拉纳·希达亚特-乌尔-雷赫曼（Maulana Hidayat-ur-Rehman）带领。
据巴基斯坦最大的英文报纸《黎明报》（Dawn）报道，抗议者们响应雷赫曼的号召，并不是因为他的宗教或政治背景，而是因为他为抗议民众最急于解决的紧迫问题发声。
“他代表集体大声说出了每个人本该自己需要说出来的话，而通过他，我们发出一个声音：瓜达尔首先属于我们，我们不想再被忽视，” 一位当地居民告诉《黎明报》。
“我们的诉求是我们想要就业，这是我们的大海。大型拖网渔船占领了我们的捕鱼区，剥夺了当地渔民的生计，” 雷赫曼11月22日对印度的英语新闻频道WION说。
“瓜达尔人民受了中巴经济走廊和瓜达尔港的骗，没有从中受益 … 如果中巴经济走廊和瓜达尔港不是为了当地人民的福祉，那么它们无需在这里，” WION 11月30日援引雷赫曼的话说。
这一轮抗议活动仅是瓜达尔民众对中巴经济走廊日益强烈的反感情绪的最新一次集中爆发。
尽管瓜达尔是中巴经济走廊的重要枢纽，当地民众如今仍旧生活穷困，缺水缺电，并未看到当初被承诺会有的经济繁荣。以捕鱼为生的渔民群体占当地总人口的70%以上。
巴基斯坦《先驱》杂志（Herald）2018年报道称，中巴经济走廊的项目之一东湾快速路封锁了4.3公里的海岸线，当地渔民的渔船出海因此受限。中巴经济走廊旨在为来往瓜达尔港的货物交通提供一条直接通道。
2020年8月，瓜达尔渔民抗议20艘中国拖网渔船的抵达，他们担心这会进一步耗尽当地已经出现大幅下降的鱼类资源。
瓜达尔在巴基斯坦国民议会中的代表阿斯拉姆·布塔尼（Aslam Bhootani）当时接受《日经亚洲评论》（Nikkei Asia）采访时说，中国的深海拖网渔船“拥有巨大的渔网，不仅捕获大量鱼类，也破坏海洋生物的生态。”
当地渔民的小渔船无法进入深水捕鱼。“瓜达尔的当地渔民根本没法和这些中国渔船竞争，” 布塔尼说。
2021年6月，数百名瓜达尔民众在当地政府向中国拖网渔船发放捕鱼许可证后举行抗议活动。抗议之下，巴基斯坦当时扣留了五艘涉嫌在瓜达尔港附近非法捕鱼的中国拖网渔船。中国否认了这一指控，声称这些拖网渔船只是在那附近躲避暴风雨。
据英国《卫报》（The Guardian）报道，今年8月，瓜达尔当地的示威者封锁了瓜达尔的道路，焚烧轮胎，高呼口号，并在全市各地罢工罢市。他们当时的诉求就是要求提供饮用水和生活用电，并制止中国拖网渔船在附近非法捕鱼。
中国在俾路支省的项目引发了反对中国的情绪，并助长了当地的叛乱组织。这些叛乱组织已针对中巴经济走廊项目和人员发动数起袭击。俾路支省是暴力叛乱组织的大本营。
8月20日，一支运送瓜达尔东湾快速路项目人员的车队遭遇自杀式炸弹袭击，造成一名中国公民受伤，两名当地儿童死亡。曾在2018年对中国驻卡拉奇领事馆发动袭击的俾路支省解放军（Balochistan Liberation Army）声称对那次袭击负责。与该地区的其他激进组织一样，该组织指责中巴经济走廊项目剥削当地资源。
对中巴经济走廊的不满情绪也蔓延到了巴基斯坦其他地区。今年7月，一名自杀式炸弹袭击者袭击了运送巴基斯坦北部达苏大坝项目人员的车队，造成13人死亡，其中包括9名中国公民。 达苏大坝是中巴经济走廊的另一个旗舰项目。
“我们不反对带来经济和社会繁荣且不破坏我们的家园与生计的发展，但我们反对那种把我们排除在外、让我们两手空空的发展，” 《外交学者》（ The Diplomat）杂志2020年6月的一篇文章援引瓜达尔当地一位民众的话说。
“港口项目非但不是经济繁荣的前兆，反而出现了相反的情况。现有的贫困状况加深了；人们的行动受到安全部队的限制，他们的活动受到无端质疑。许多人说，他们在自己的土地上感觉自己像是陌生人，” 《黎明报》11月19日发表的一篇社论写道。
11月29日，数千名妇女和儿童走上瓜达尔街头加入这轮抗议，表达同样的诉求。推特上流传的一些抗议活动的图片和视频显示，大群妇女和儿童一起游行，高举标语，高喊“Gwadar Ko Haq Do”（“把权利交给瓜达尔”）。
当地媒体《俾路支省邮报》（Balochistan Post）12月2日报道，抗议活动现在“已经演变成一场大规模的示威活动，影响范围覆盖该市大部分地区，普通民众的生活陷入停顿。” 据该报报道，地方当局一直试图与抗议者谈判，但空手而归。该报写道，抗议者拒绝离开街道，抗议会持续到“直到他们观察到明显的变化。”
俾路支省计划和发展部长米尔·扎胡尔·艾哈迈德·布莱迪（Mir Zahoor Ahmed Buledi）表示，抗议者希望终止“拖网渔船黑帮”的存在，省政府一直在努力解决这个问题。《黎明报》援引布莱迪的话报道称，省政府已经扣留了八艘非法捕鱼的中国拖网渔船，并表示雷赫曼可以派一名代表前往核实此事。
布莱迪说，政府认真对待抗议者的诉求，但也敦促抗议者保持耐心，因为政府需要时间来立法进行改革。据《今日巴基斯坦》12月1日的报道，布莱迪还呼吁雷赫曼在谈判中展现出更多的弹性空间。
（同时请参阅美国之音《揭谎频道》本篇文章的英文版。）
