中共中央政治局星期二（4月30日）在北京召开会议，决定今年7月在北京召开已经拖延多时的中共二十届中央委员会第三次会议，会议将重点研究中国进一步全面深化改革等问题。
特斯拉首席执行官马斯克无预兆地访问中国，并受总理李强的接见，后者还设宴款待马，在西方的企业家中，这番礼遇是很罕见的。对马来说，此次突访中国，从公开报道来看，有几大目的；对北京而言，西方大企业从来就是中国的统战对象，国家领导人会见谁不会见谁，都有着政治含义，因此，马斯克这次访华，双方可谓各取所需，各有所得。
路透社星期一（4月29日）公布的对经济学家的调查显示，中国4月份的制造业活动可能以更缓慢的速度扩张，表明全球第二大经济体广泛的工业领域可能在第二季度开始时失去了势头。
欧洲联盟周五（4月26日）将中国快时尚巨头在线零售商希音（Shein）列入受到严格安全限制的大型数字企业名单。
中国的家庭债务过去五年增加了50%，超过11万亿美元，欠债不还的“老赖”达830万人，占中国劳动人口的1%。经济专家对美国之音说，房贷和消费习惯改变是主要原因，但政府只注重生产端，不关注消费者和居民的政策也难辞其咎。
据多家中外媒体报道，深陷债务危机的中国大型房企碧桂园表示，公司已经得到债权人同意，将三笔境内债券的偿还期延长至今年九月份，从而为公司融资争取更多的时间。
中国官方媒体4月23日星期二报道说，中国统计法修正草案已经提交给中国名义上的最高权力机构全国人大常委会审议，声言“为进一步防范和惩治统计造假，草案提出多项规定”。自中国共产党1949年武装夺取中国政权之后，甚至在此之前，中共就要求统计数字必须为其政治服务。在中国成为世界第二大经济体之际，中国飘忽不定的统计数字对国际社会和中共当局都构成挑战。
中共对其央行及金融监管机构等34个单位的党委启动新的巡视工作。分析人士说，金融部门将受到更严格的监管，并被迫更积极地为政府政策服务。可以预见，这只是把资源从过去的既得利益者手上转移到一批新的既得利益者手上而已，并不能使中共的金融制度变得更开放透明。这种用党的领导的方式反腐败，只会让整个金融界更加黑暗与腐败。
美军印太司令部司令约翰·阿奎利诺海军上将（Admiral John Aquilino）周二（4月23日）在东京表示，中国在经济“衰退”期间还要增加防御开支令人担忧。
中国财政部星期一（4月22日）称，由于一些“特殊因素”影响，包括先前的缓税减税政策，第一季度的财政收入同比下降了2.3%，同期的税收同比下降4.9%。
近期中国包括郑州、深圳等10多座城市先后推出住房“以旧换新”政策，希望同步刺激新房和二手房交易，对此分析人士认为，中国政府是希望藉由国资入局，不仅挽救房地产市场，也能顺势推动家电等消费品的销售量，但考虑到市场对于中国房价的预期悲观，目标恐怕不易实现。
据五位消息人士透露，全球电动车巨头特斯拉在全球的裁员包括美国和中国这两个最大的市场，涉及销售、技术和工程等部分。
中国政府即将在4月16日公布今年首季国内生产毛额（GDP）以及3月生产活动的数据，但前几天先行公布的3月出口和进口数值双双下挫，加上中国金融圈近来又暴雷，对比党媒刊文表示要“奋力开拓中国特色金融发展之路”，并称这条路会“越走越宽”，分析人士说，路上挑战重重，前景不
正在中国访问的德国总理朔尔茨（Olaf Scholz）星期一（4月15日）要求开放和公平的市场，对倾销和产能过剩发出警告。他同时还呼吁欧盟不要基于保护主义的自身利益行事。
最新数据显示，中国3月份进出口均大幅萎缩，低于预期。严峻的数据表明，这个世界第二大经济体在年初总体好于预期之后遭遇挫折。受旷日持久的房地产危机、不断增加的地方政府债务和疲弱的私营部门支出的拖累，中国在新冠疫情后一直难以实现可持续的反弹。
路透社星期四（4月11日）公布的一项调查显示，尽管中国经济近来出现某些稳定迹象，但今年第一季度经济增长率同比很可能仅为4.6%，这也是一年来最低的数据。因此，中国的决策者们持续面临出台更多经济刺激方案的压力。
中国3月的消费者价格指数（CPI）增幅低于预期，生产者价格指数（PPI）通缩持续存在，在需求依然疲软的情况下，中国当局的政策制定者面临着推出更多刺激措施的压力。
中国蓬勃发展的电动汽车和其他绿色技术已成为美中新贸易战的一个爆发点，美国财政部长珍妮特·耶伦（Janet Yellen）在对中国进行为期五天的访问期间强调了这一问题，此事也得到了前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的关注，他在竞选活动中发表了与之相关的煽动性言论。
中国近年来加快核电发展速度，目标超越美国成为第一核电大国。专家担忧扩展速度太快，可能在安全和监管上出现漏洞。此外，由于中国高度集权的政治环境和信息不透明，外界难以得知安全是否达标以及监管机构的独立性，为核电安全种下隐忧。
中国手机大厂小米跨界造车三年，一推出就先声夺人。但新款电动车SU7系列上市不过几天，却因营销手法导致订单数成谜而惹议。车市观察人士说，SU7新车造势给力，且对标美企Telsa的Model 3系列，部分性能领先，定价又低，恐挑战Telsa在中国B级轿车的龙头地位并扩大联网汽车的商机。不过，小米亏本卖车的商业模式不可持续，也恐加剧中国电车内卷的红海效应和畸形发展。
中国异军突起的电动车制造商小米汽车首发车款SU7受到投资人的大力追捧，在复活节后星期二（4月2日）香港股市开盘后市值一度大涨近16%，最后以涨幅近9%坐收，超过美国的通用汽车和福特。不过，有金融机构预测，小米制定的具有竞争力的车价可能导致今年每出售一辆车便亏损近1万美元。
中国经济疲软之际，就连因为傲人收入而被称为“打工皇帝”的券商员工也面临大幅降薪。《证券时报》统计22家上市券商年报，发现其中60%的从业人员2023年人均薪酬都有所下滑，只是降幅相比2022年重挫20%~40%略有缩窄。学者指出，券商薪资缩水是中国官方“脱虚向实”和“共同富裕”政策下的结果，但长远来看，恐怕更不利于经济发展。
去年底召开的经济工作会议提出要“唱响中国经济光明论”，给人很突兀的感觉，现在清楚，这背后的目的是要反击西方舆论的“中国见顶论”。中国当局认为，该论调是西方舆论有意抹黑中国、唱衰中国，是美国在经济特别是科技上围堵中国时，在舆论上发动的对中国的围剿，属于美国对中总体战的一部分，也是过去几十年西方散布的“中国崩溃论”的一个最新变种。
在经济持续低迷下，中国人民银行行长潘功胜称中国房地产市场已经出现一些积极信号，并有能力实现全年经济成长率5%的目标。分析人士表示，中国这段期间做的很多努力并没有真正化解房地产债务危机，而是把债务做了隐藏或转移。换句话说，中国实际上是靠着债务在撑面子，而想要达到GDP增长5%更是几乎完全没有可能。
中国政府和官媒最近频频夸耀的外贸“新三样”——电动汽车、太阳能电池和锂电池的出口业绩增长引发美国和欧洲方面的担忧。
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