据五位消息人士透露，全球电动车巨头特斯拉在全球的裁员包括美国和中国这两个最大的市场，涉及销售、技术和工程等部分。
路透社报道说，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）在发给员工的内部电邮中说，为应对销售量下跌以及电动车越来越激烈的价格战，公司将解聘超过10%的全球员工。
报道说，一位消息来源说，设在美国的一些服务中心的裁员立即生效，主要是销售人员和技工。另一个地点则解聘了全部的前台工作人员。
特斯拉在加州的一位项目经理在领英（LinkedIn）平台上贴出一个有140位被解雇员工的名单，他们多数是工程师，在谋求新的工作。
报道表示，两个消息人士说，特斯拉中国销售团队的成员被告知他们的工作重叠，超过10%的员工将失去工作。
第三个消息人士说，特斯拉设在上海的全球最大的工厂将只解聘很少部分员工，相当于几十人。
报道表示，特斯拉的美国总部和中国分支没有立即回应置评请求。上海和北京的地方政府也没有回应。所有消息人士都谢绝透露姓名，因为未被授权与媒体沟通。
特斯拉在德国的分支反驳德国媒体有关1.2万名员工中有3000人被解雇的报道，坚称在评估如何落实马斯克有关裁员的要求。
报道表示，特斯拉面临来自主要竞争对手比亚迪等中国公司越来越严酷的价格战、在美国的销售量减少，以及研发新车款及人工智能的高投资成本。
全球今年第一季度的电动车交车近四年来首次下跌，而价格战也未能刺激需求。
特斯拉去年底有14.47万名员工，如果对全公司进行10%的裁员，将有约1.5万人被解雇。
专门报道特斯拉和电动车消息的媒体electrek周一报道说，马斯克在电邮中写道，“过去多年，我们在全球的多个工厂快速增长。随着这个快速增长，在一些领域出现作用和职能重叠。随着我们正在为公司迈入下一阶段的成长做准备，为降低成本并提高生产力而检视公司每一个方面是至关重要的。”
马斯克提到，他们为此全面审视了公司组织，然后做出在全球裁员超过10%的“艰难决定”。马斯克说，没有比这更令他痛恨的事情了，但“这是必须要做的”。
特斯拉股价今年已重跌约31%，成为标准普尔500指数中表现最差的企业之一。特斯拉4月初公布今年第一季度交车量为38.7万辆车，远低于预期44.3万，比去年同期下降8.5%，是四年来首次出现季度衰退。
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