中国商务部宣布，商务部长王文涛未来几天即将访欧，就欧盟委员会决定对中国生产的电动车加征反补贴关税一事做进一步的讨论与沟通。
欧盟内部正在研究将今年七月宣布的对中国产电动车加征临时性反补贴关税转变为为期五年的永久性关税。相关建议很快会交付27个欧盟成员国进行投票表决。王文涛此行的目的就是要争取在欧盟作出最后决定之前再努力一把，为中国电动汽车出口欧盟谋求一个较好的条件。
中国商务部发言人何咏前在星期四（9月12日）举行的例行记者会上证实，王文涛即将出访欧盟，并与欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）举行会谈。
“商务部长王文涛近日将访问欧洲，9月19日将与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商，”何咏前说。
王文涛访欧之前，西班牙首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sanchez）本周访问了中国，并且出人意料地表示欧盟应该重新考虑对中国电动车加征关税一事。西班牙曾经是支持对中国电动车加征临时性反补贴关税的主要欧盟成员国之一。
路透社报道说，负责制定和实施欧盟贸易政策的欧盟委员会即将宣布对中国产电动车反补贴调查的终裁结果，并准备提议对中国产电动车在征收10%欧盟标准汽车进口关税的基础上，再加征高达35.3%的永久性额外关税。
欧盟委员会的提议将递交给27个成员国进行投票表决，除非有15个或更多占欧盟总人口65%以上的欧盟成员国投下反对票，否则永久性反补贴关税将于10月底生效。欧盟加征的永久性关税通常长达五年。
“我们不需要另一场贸易战，”桑切斯星期三在中国说。“如果你问我的话，我们需要重新考虑我们的立场。”
路透社指出，西班牙迄今为止是在欧盟对中国产电动车加征关税问题上公开表达支持立场的国家之一。桑切斯在中国就这一问题表达的新立场受到各界的关注。
“桑切斯首相所谈体现了理性客观的思考，中方表示赞赏，”中国外交部发言人毛宁星期四在北京举行的例行记者会上表示。
毛宁还表示，中方将秉持最大诚意寻求双方都能接受的解决方案。
“希望欧盟方面更多倾听理性客观意见，充分认识中欧在电动汽车领域的互补优势和合作潜力，展现灵活与诚意，同中方相向而行，通过对话协商妥处经贸摩擦，推动中欧经贸关系健康稳定发展，”毛宁又说。
中国商务部本周二发表声明指出，中国商务部副部长李飞星期一在布鲁塞尔会见了欧盟委员会贸易总署长魏恩德（Sabine Weyand）并向对方表示，中方愿意继续进行对话和磋商。
今年七月，欧盟宣布对中国电动汽车制造商比亚迪、吉利和上汽集团分别加征17.4%、19.9%和37.6%的关税。其它车企都被加征了税率不同的关税。加上之前欧盟征收的10%的关税，欧盟对中国进口电动汽车的关税将至少提高至27%，最高接近50%。
欧盟的这个决定极大地震动了中国。北京强硬表示要采取反制，声称要对欧盟的猪肉、白兰地等展开反倾销调查，并威胁说，要对欧洲大排量汽车加征25%的进口关税。
双方随后展开一系列谈判。欧盟于8月20日宣布下调在中国生产的特斯拉电动汽车的进口关税，并对中国电动汽车的进口关税幅度做了小幅下调，算是对中国方面作出的让步。
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