肯尼亚首都内罗毕内的穆库鲁贫民窟里，26年前来自台湾的钱韵中宣教士在这里创办学校，用教育让贫民窟的学生脱离贫穷，找到人生希望。目前为止，已经有600多位的毕业生。
肯尼亚首都内罗毕内的穆库鲁贫民窟里，26年前来自台湾的钱韻中宣教士在这里创办学校，用教育让贫民窟的学生脱离贫穷，找到人生希望。目前为止，已经有600多位的毕业生。
中国官方筹备已久的中非合作论坛北京峰会即将召开之际，非洲媒体向会议主办方提出加强保护非洲环境和雇佣更多非洲工人的问题。
非洲国家领导人下星期在北京参加2018年中非合作论坛时将与中国签署建设基础设施、开展商业活动以及开发项目的巨额合同。迄今为止，中国已经向非洲国家提供了1420亿美元的贷款，今年的论坛将进一步加强中国与非洲的金融联系。
中国官方筹备已久的中非合作论坛北京峰会下周就要揭幕，北京市区已经开始提示警戒级别。美国之音记者叶兵带您了解相关情况。
在非洲，没有任何地方比加蓬明凯贝国家公园因为象牙偷猎而造成更多大象死亡。那里是半数非洲森林象的家园。从2004年到2014年，明凯贝失去了超过80%的大象，2万5千多头大象消失了。在这个世界上最令人惊叹、最远离尘嚣的野生动物栖息地之一，美国之音记者在八天时间里和守林人一道对偷猎者进行了危险的追踪。
肯尼亚首都内罗毕是非洲经济最发达的城市之一，高楼林立，但是在繁华的角落里，存在着非洲最大的贫民窟，基贝拉。基贝拉女子足球学院是贫民窟内的一所女子学校，目前有大约130位学生。一位由上海来到肯尼亚寻求发展的华裔女孩徐翼，每个周末会到这里来教导这里的学生，她的付出，改变了一些贫民窟女孩子的未来。
肯尼亚总统肯雅塔（Uhuru Kenyatta）表示，肯尼亚希望加强与美国的双边贸易，吸引更多的美国投资者。周一，美国总统特朗普在白宫会见了肯雅塔，双方就贸易和安全问题进行了会谈。在会谈之前，肯雅塔接受美国之音非洲英语组采访时说，肯尼亚正在打击腐败，加强安全，为外国投资创造合适的环境。
肯尼亚是东非最发达的经济体，也是中国“一带一路”进入非洲的重要门户。根据全球咨询管理机构麦肯锡公司在2017年所作的调查显示，投资肯尼亚的中资企业有近400家，而平均企业内的肯尼亚雇员人数达到百分之89。肯尼亚人在中国公司上班，如何适应中国的职场文化呢？
英国首相特蕾莎·梅8月28日星期二抵达南非，这是她的三国访问行程的第一站，目的在于促进英国在将来退出欧盟后的对外贸易关系。
美国总统唐纳德·特朗普欢迎肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔到访白宫，并举行双边会谈。
川普政府8月27号星期一宣布，与墨西哥达成新的贸易协定，取代“北美自由贸易协定”。白宫资深官员说，这个贸易协定的标准超越了TPP。美国之音白宫记者黄耀毅介绍了详细情况。
美国国务院表示川普总统和蓬佩奥国务卿讨论了关于南非土地改革的问题。一名发言人在周四说，川普总统已经让蓬佩奥国务卿调查南非政府从白人农民手中无偿征地的有关事项。南非方面已对川普推特上所说的“大规模屠杀农场主”进行了愤怒的回应。
中国在肯尼亚建造的“标准轨距铁路”SGR，因为它带来的便利以及未来可能的经济发展，受到很多当地人的欢迎。
中国在肯尼亚建造的“标准轨距铁路”SGR，因为它带来的便利以及未来可能的经济发展，受到很多当地人的欢迎。但是建造过程中，土地的征收以及当地工作机会分配等问题引发了许多纠纷，有人因此而丧命，部分肯尼亚人表示，这条铁路只会让他们的生活变得更糟。请看“中国标准铁路在肯尼亚的土地与劳资纠纷”专题报道下集。
根据世界卫生组织的数据，全球各地有260万新生儿在出生后一个月内夭折,其中大多数 发生在缺医少药的发展中国家。 美国休斯顿市的莱斯大学360度全球卫生研究所希望通过他们的NEST360°项目，减少非洲撒哈拉以南地区可预防的新生儿死亡。 行动的关键是为这个地区的医院提供适当的医疗设备。
中国在肯尼亚建造的“标准轨距铁路”SGR，因为它带来的便利以及未来可能的经济发展，受到很多当地人的欢迎。但是建造过程中，土地的征收以及当地工作机会分配等问题引发了许多纠纷，部分肯尼亚人表示，这条铁路只会让他们的生活变得更糟。请看“中国标准铁路在肯尼亚的土地与劳资纠纷”专题报道上集。
中国在肯尼亚境内建造的“标准轨距铁路”SGR贯穿了两个国家公园，其中蒙内铁路段贯穿了察沃国家公园，而内马铁路段则贯穿了内罗毕国家公园，两处国家公园都是野生动物的保留地，这条“标准轨距铁路”对自然环境会造成什么样的影响呢？请看“中国标准铁路对肯尼亚生态的影响（2）”
承建铁路的中国路桥规划建造了8个高架铁路路段，让野生动物可以在地面上自由穿越。为了验证这些高架路段的功效，拯救大象基金会的监测主管本·奥基塔博士为大象装上了卫星定位项圈，来追踪它们移动的轨迹。奥基塔博士说，地图上的轨迹显示，大象们对高架路段感到困惑。
在中国暗示说台湾在非洲的邦交国斯威士兰王国（台湾称史瓦帝尼）也可能很快会跟中国建交后，斯威士兰8月22日星期三说，他们不会与台湾断交。
中国在肯尼亚境内建造的“标准轨距铁路”SGR，包含了已通车的“蒙内铁路”段及目前正在施工中的“内马铁路”段，蒙内铁路段贯穿了肯尼亚的察沃国家公园，而内马铁路段则贯穿了内罗毕国家公园，两处国家公园都是野生动物的保留地，SGR对自然环境会造成什么样的影响呢？
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