中国汽车业消息显示，中国今年将会超过美国成为全球第一大汽车市场。专家指出，中国国内汽车市场的扩大将是永久性的，它是中国内需迅速提高的一个标志，这将有助于改变中国出口推动的经济发展模式，具有深远的意义。
在美国汽车市场欲振乏力的时候，中国汽车市场今年已经有几个月连续超越美国的记录。而现在，中国业内人士更是认为，今年全年，中国将会超越美国成为全球第一大汽车市场。
*冯飞：2009汽车销售四大特点*
中国国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞博士在接受美国之音采访的时候表示，今年中国国内汽车销售的增长速度可能会接近40%，总销售量达到1300万量应该没有什么问题。而且明年，冯飞认为，汽车销售将会继续保持增长势头，达到1500万辆。
冯飞说：“ 今年汽车市场增长的特点来看，有四个。第一是增速加快。增速超过了前几年高速增长的态势，成为世界第一大汽车消费国。第二个特点是小排量汽车增长速度快。第三个特点是三线城市，中西部城市的消费增长快，占增长的60%以上。第四个特点是新能源汽车。中国称之为新能源汽车发展的元年。”
*增长动力--刺激政策*
中国汽车销售今年在全球经济遭遇衰退之时能够加快增长的主要动力是政府的刺激措施。主要措施包括：降低了小排量汽车的消费税，从原来的10%降低到5% (小排量指的是汽车引擎在1．6升以下)；给农民购买小型汽车提供5000元人民币的补贴。此外还有给八年以上的老车提供3000元到6000元不等的补贴，吸引车主报废旧车购买新车。
*中外企业共同受益*
冯飞博士对美国之音说， 中国汽车市场的大饼做大了给参与各方都带来了好处。他说：“小排量汽车的增速比较快。从整个乘用车当中，国产品牌所占的比例是在往上走，大概在30%左右。但是由于国产品牌基本上都是价格比较低的，所以从利润的角度来看，还主要集中在大的合资企业。”
据统计，世界上主要的汽车公司在全球销售锐减的同时在中国的销售却出现了强劲上涨。长安福特马自达公司的销售估计今年增长50%，达到32万辆。日本丰田今年销售增幅预期17%，销售量达到70万辆。德国奔驰在全球销量同比下跌17%，但在中国，仅前八个月，同比增长50%。宝马(中国)今年头9个月同比增幅为32%。
*许思涛：内需增长是市场扩大的基础*
经济学人集团的中国首席代表许思涛认为，中国汽车市场的扩大不是临时性的，它体现了中国内需持续增长的长期势头。许思涛说：“今年标志着中国汽车市场首次超过美国成为世界第一。中国今年的销售量可能会达到1400万辆，而美国是1100万辆。我估计，这一变化可能是永久性的。”
许思涛在香港表示，根据汽车行业的预测，到2020年，中国的汽车年销售将会达到4000万辆。许思涛认为，中国国内内需的增长是实实在在的，汽车销售正是在这一大背景之下发生的。
*明年将继续增长*
国务院发展研究中心的高级研究员冯飞认为，明年在政府刺激措施的作用下，中国的汽车市场将会继续扩大，销售量会增加到1500万辆。
冯飞表示，随着中国内需的不断扩大，汽车市场的发展空间是巨大的。内需的发展正在以“排浪式”的发展势头从沿海转到中部，然后再转到西部。三线中小城市正在成为汽车销售新的增长来源的趋势今年已经显示的非常清楚。
不过，业内也有一些专家对明年中国汽车市场的前景持更为谨慎的态度。美国咨询公司CSM的大中华区汽车预测总监张豫认为，明年既使中国政府继续实施相关刺激措施，这些措施对汽车工业的效果也会逐步减小。南华早报引用张豫的话说，“主要的效果大体上已经在今年都反映出来了。”
冯飞基本上同意政策效果递减的看法，但是他依然表示，明年的销售量达到1500万辆是可以预期的，因为这个预测已经包含了增速放缓的因素。今年增长360万辆，增速约40%。明年增长200万辆，增速约15%。
关键词：冯飞，许思涛，国务院发展研究中心，中国汽车销售
