中国汽车9月销售首次突破百万，今年全年的销售量可望超过美国，成为全球最大的汽车市场。专家说，这主要受益于经济持续增长和政府推出的汽车减税政策。
中国汽车工业协会说，9月份汽车销售年比增加78%，首次突破百万大关，达到1百33万辆，其中一百万辆是轿车、越野车和多用途车。这是中国汽车销售连续第七个月增加。今年头九个月，中国汽车销售总量达到9百66万辆，年比增加34%。
外国汽车在华销量也呈上升趋势。美国通用汽车公司9月份在中国市场的汽车销售达到18万1148辆，同比增加一倍，今年在中国销售汽车已经达到1百29万辆，同比增加55.6%；福特汽车公司在华销售今年第三季度达到11万9338辆，同比增加79%；宝马(BMW)今年在华销售额增加32%，是6万2394辆；德国大众今年头九个月在中国大陆和香港的销售达到一百零六万辆，同比增加37%。
*汽车市场超越美国，通用海外总部迁往上海*
法新社说，中国汽车今年1月份的销售量首次超过美国。考虑到中国汽车市场的发展潜力，美国通用汽车公司今年破产重组后，已经将北美以外的全球营运总部迁到了上海。通用汽车总裁韩德胜(Fritz Henderson)星期二在上海预测，中国汽车销售将继续快速增加。
美国汽车研究中心(Center for Automobile Research)项目经理陈延光说，中国汽车销售近年来持续增长，主要是需求增加。美国汽车与人口的比率是1比2，中国是1比80，事实上，中国汽车销售增长率去年相对下滑，但相比其他国家，还是增长很快。
陈延光说：“过去那几年，汽车成长率在20%到25%，去年汽车成长率是10%。我预计今年汽车成长率也是在10%到15%中间。事实上，从今年年初开始的每个月，汽车销售量就比同月的美国汽车销售量都还要高。”
*节能车减免税，丰田没份*
彭博通讯社分析，中国汽车销售量上升，主要受益于政府经济刺激计划和农村地区汽车销售减税计划。美国汽车研究中心陈延光说，政府推出的减免税主要针对汽缸容量在1.6升以下的节能车，让有准备的外国汽车公司直接受益，销售量上升。
他说：“但是只有1.6升以下的车子才有这样的优惠，像通用、大众，还有其他在中国国内生产小型车的这些厂商当然直接受惠。丰田汽车在中国大陆生产的都是1.8升以上的中型车，所以相对其他的市场占有率就滑落了。”
*汽车销售放缓，市场未饱和*
路透社说，汽车销量增加，可能迫使政府调整政策，控制汽车市场的规模。美国风险评估机构穆迪(Moody's)公司中国市场分析员迪兰达.辛格(Diranda Singh)说，最可能导致汽车销售下滑的，是政府紧缩信贷，因为政府刺激经济措施不可能无限期实施。
辛格说：“一旦政府紧缩信贷，(中国)汽车销售就会出现减弱的迹象。如果银行紧缩信贷，消费者无法获得低息贷款，汽车销售将减缓。”
美国汽车研究中心的陈延光预测，中国汽车市场的潜力没有充分发挥，还有发展空间，汽车市场远没有饱和。
关键词：中国汽车市场，汽车销售，超越美国
