북한이 한국에서 개성공단으로 향하는 도로를 여러 겹의 방벽으로 봉쇄한 것으로 나타났습니다. 북한이 올해 2월을 전후해 방벽을 세운 것으로 추정됩니다. 함지하 기자가 보도합니다.
한국 경기도 파주와 개성공단을 잇는 경의선 도로가 대형 방벽에 막힌 것으로 나타났습니다.
‘플래닛 랩스(Planet Labs)’가 지난달 촬영한 고화질 위성사진에선 경의선 북한 쪽 구간을 막고 있는 3~4개의 커다란 벽을 볼 수 있습니다.
벽은 약 15m 간격으로 세워져 있습니다. 또 각 벽은 도로의 한쪽 끝에서 반대쪽을 완전히 막는 구조로 만들어져 있습니다.
도로의 폭이 20m인 점으로 볼 때, 벽의 크기도 최소 20m인 것으로 추정됩니다. 다만 위성사진의 특성상 정확한 높이는 측정이 불가능합니다.
방벽이 세워진 곳은 남북 군사 분계선을 기준으로 북쪽 약 320~350m 지점입니다.
이곳에서 도로를 따라 한국 쪽으로 약 2.1km 떨어진 지점은 도라산역이고, 반대로 북한 쪽으로 약 3.5km 이동하면 개성공단 출입구가 나옵니다.
실제로 이 도로는 과거 개성공단이 운영되던 시절 한국 측 직원이나 정부 관계자가 왕래하던 유일한 길이었습니다.
그런데 이제는 방벽으로 인해 통행 자체가 불가능하게 됐습니다.
2월 전후 방벽 설치 추정
앞서 한국 군 당국은 북한이 올해 초 경의선과 동해선 도로의 가로등 수십 개를 철거하고, 일부 지역에서 대전차 방벽 추정 구조물을 세웠다고 밝힌 바 있습니다.
그런데 이번 위성사진을 통해 실제로 북한이 경의선 도로에 방벽을 여러 겹 세운 사실이 확인됐습니다.
북한은 올해 2월을 전후해 이곳에 방벽을 세운 것으로 추정됩니다.
올해 2월 9일 에어버스가 촬영해 최근 구글어스에 공개된 위성사진에선 현재 방벽이 들어선 지점에 8개의 부지가 조성된 장면을 볼 수 있습니다.
이들 부지는 이전까진 깨끗한 아스팔트 도로였지만, 이날 위성사진에선 흙바닥으로 변해 있습니다.
그리고 이후 어느 시점, 북한이 이곳 8개의 부지 중 3곳 혹은 4곳에 벽을 세운 것입니다.
북한이 개성공단으로 향하는 길을 완전히 차단하면서 한국 기업의 개성공단 운영 재개 가능성도 더 낮아지고 있습니다.
반면 개성공단에 대한 북한의 재가동 조짐은 최근 여러 곳에서 포착되고 있습니다.
이 같은 변화는 지난해 말 김정은 국무위원장이 대남 정책에 대한 대대적인 변화를 예고한 이후 두드러지고 있습니다.
앞서 VOA는 이달 11일 자 위성사진을 토대로 북한이 개성공단 내 도로 약 21개 지점에 횡단보도를 새롭게 칠했다고 전한 바 있습니다.
또 북한은 개성공단 내 한국 회사 ‘동원 F&B’ 부지에 건물을 신축했으며, 기존 북한 쪽 출입구는 다시 만들었습니다.
그 밖에 VOA는 최근 1~2년 간 개성공단 내 공장 부지와 도로, 공터에서 버스와 승합차, 트럭 등을 발견해 보도하고 있습니다.
이는 모두 북한이 개성공단을 자체적으로 운영하려는 움직임으로 분석됩니다.
개성공단은 남북교류 활성화를 목적으로 지난 2005년 가동을 시작했으며, 이후 120여 개 한국 기업체가 입주해 최대 5만 명에 이르는 북한 근로자를 고용하기도 했습니다.
그러나 2016년 2월 한국 정부는 북한의 핵과 장거리 미사일 시험 등을 이유로 공단 가동 중단을 결정했습니다.
이후 북한은 한국 측 자산에 대한 전면 동결을 선언했으며, 지난 2020년 한국 탈북민 단체의 대북 전단 살포를 문제 삼으며 공동연락사무소와 종합지원센터를 폭파했습니다.
VOA 뉴스 함지하입니다.
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