中国国家统计局周三（10月18日）公布了今年三季度GDP增长数据。数据显示，中国经济的复苏力度有所增强。中国官方乐观地认为，按照目前的势头，中国完成今年预定5%的增长目标应该问题不大。但是，美国主流媒体指出，在中国经济中具有支柱性作用的房地产业局势好转之前，任何预测可能都缺乏可靠的支撑。
中国国家统计局的报告说，三季度中国GDP同比增长4.9%，比二季度6.3%的增幅低了1.4个百分点。这个数字略高于路透等国际经济预测机构的预期。
今年前三个季度的GDP增长数字依次为4.5%、6.3%和4.9%。
中国国家统计局副局长盛来运在新闻发布会上表示，前三个季度GDP同比增长5.2%，为完成全年5%左右的预期目标“打下非常好的基础”。盛来运说，如果要完成全年预期目标，四季度的增速只要不低于4.4%，就可以“保障完成全年5%左右的增长目标”。对此，盛来运表示“非常有信心”。
由于去年中国处于疫情严控阶段，经济增长几乎停滞，给今年提供了很低的增长基数。因此同比数据并不能够反映目前经济的实际状况。环比数据显示，二季度中国经济增幅只有0.5%（统计局将之前公布的0.8%进行了下调），三季度增幅为1.3%，经济增长势头在继续，但是增长幅度较同比数据要小得多。
伦敦经济咨询公司埃诺多经济公司（Enodo Economics）的首席经济学家戴安娜·乔伊列瓦对媒体表示，“将现在的经济与一年前的经济进行比较是不公平的，当时中国很多人都被困在家，而且这种比较也无法告诉你现在的经济走向。”
纽约时报在周三发表报道中指出，中国经济深层次问题的核心是房地产市场。房价的长期下跌剥夺了许多家庭的财富，使他们不太愿意花钱。消费者对商品和服务的需求疲软使得中国经济持续徘徊在通缩的边缘。
上周五中国公布的数据显示，九月份的消费者价格与去年同期持平，生产者价格指数实际上有所下降。
更令人担忧的是，纽时报道说，房价的下跌引发了开发商的破产潮，导致中国最大行业之一的建筑业陷入低迷。
美国有线电视新闻网CNN也指出，对中国经济至关重要的行业房地产业依然拖累着中国的经济增长。新的数据显示，今年头九个月，中国的房地产投资同比下降了9.1个百分点。CNN认为，已经持续两年的行业债务危机可能会持续下去，这将在今后三至五年中对中国经济增长前景构成严重威胁。
为解决经济放缓，中国加大了扩大海外市场的努力。包括电动车和燃油车在内的汽车出口成为出口的主力。其中大部分运往了欧洲。纽约时报说，据航运业统计，疫情前，中国从欧洲每进口一个集装箱的商品，就向欧洲出口2.7个集装箱的货物。而近几个月来，这个比例明显扩大，从原来的1:2.7扩大至1:4。中国对欧洲出口的数量远远超过它从欧洲进口的数量。
很多中国人对中国的汽车出口感到非常兴奋，认为这是中国经济的一个新的增长点。但是，这个增长点似乎正在引发新的问题。欧洲官员因为担心贸易失衡而对中国电动汽车展开反补贴调查，如果进展顺利，欧盟可能会在明年夏天对中国电动汽车征收惩罚性关税。
对于中国明年的经济增长前景，美国摩根大通银行认为，增速将放慢至4.2%，低于今年的5%左右。巴克莱的预期值只有4%。这种看法的一个主要理由是，中国政府推出的刺激性政策数量明年大概率会大大减少。这将会直接影响到经济的增长速度。
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