碧桂园全面收缩：退出悉尼撤离英国，抛售国内外优质资产

中国大型房企碧桂园迫于债务压力再次抛售海外资产。路透社周三（1月31日）报道说，碧桂园已经将其在东伦敦的一处地产开发项目挂牌出售，该项目的价值为4.5亿英镑，约5.7亿美元。

路透社说，碧桂园旗下的大型地产公司Risland在英国的分公司已经指定伦敦地产经纪公司莱坊集团（Knight Frank）负责碧桂园这个项目出售事宜。

碧桂园负债1.4万多亿元人民币，仅次于已经宣布破产的中国最大的地产公司恒大集团的2.24万亿元债务。去年十月碧桂园因一笔总额达110亿美元的境外债券的债息未能按时支付而构成了债务违约，成为中国历史上规模最大的债务违约案例。

为了回笼资金偿还债务，碧桂园开始了新一波抛售国内外资产的行动。今年1月26日，碧桂园抛售了它在澳大利亚悉尼附近的一个地产开发项目，彻底退出了澳大利亚。该项目的交易金额为2.4亿澳元（约合1.57亿美元）。

这次在英国出售的地产开发项目的名称为“艾尔莎码头”（Ailsa Wharf）。据中国媒体报道，该项目规划建筑952套住宅，总价值约4.5亿英镑。

碧桂园在2018年联合香港证券公司结好控股以8000万美元的价格购得了位于东伦敦Ailsa大街的这块地皮。这块地皮总面积为6.2英亩，计划建筑13栋公寓楼，每栋楼高在3至17层之间，其中包括785套住宅和写字楼面积。项目预计2021年完工。但在施工过程中因发现地下排水管道穿过这块地，项目被迫延期并重新进行设计。

另外，还有媒体报道说，碧桂园最近已经将其在广州的五个地产项目挂牌转让，其中包括知名的凤凰城酒店、碧桂园中心、五星级酒店、甲级写字楼和高档公寓楼等。这些建筑被媒体形容为“地理位置优越”“功能齐全”的优质资产。

碧桂园这一波大甩卖操作引起公众的高度关注，它也暴露了目前中国房地产市场局面严峻的程度超过人们的预料。这些地标性建筑体现了碧桂园当年的实力和抱负。但在巨大的债务压力之下，像碧桂园这样曾经实力雄厚的行业标杆如今也不得不将自己的优质资产一个接一个抛售出去。

碧桂园集团董事局主席杨惠妍1月15日在公司年会上指出，市场没有像预期那样得到恢复，目前还处于自我修复的过程之中。她对今年市场走势的估计是依然在“低位徘徊”。

碧桂园今年的工作重点还是想尽一切办法回笼资金，落实中国政府最关注的“保交楼”。所谓保交楼就是确保烂尾楼能够完成，并交付给已经付款的业主手里，从而避免他们采取集体行动“断供”，走上街头闹事，引起中共最害怕的社会动荡。

去年，碧桂园累计交付60多万套房屋，今年预计交付量为48万多套。

碧桂园在去年年底发布公告，包括杨惠妍、莫斌等集团高官都主动提出降低薪酬，集团还决定取消高管配车，对车辆使用实行集中管控，降低成本。高管的体检报销和免费食堂等待遇也均予取消。全集团行政费用开销均按归零原则，非必要不支出。