美国汽车生产商在首都华盛顿举行的汽车展1月28号结束。这次车展出示了各厂商的未来产品。推出眩目车款的汽车制造商中也包括福特公司。最新的报告显示，福特公司在2006年的亏损远远超出了120亿美元。汽车生产商希望节能新技术能够在带动利润回升的同时，也能够使环境得到改善。
*公羊皮卡先声夺人*
美国戴姆勒.克莱斯勒汽车公司给“华盛顿车展”带来了一个漂亮的开场：它推出了新型的道奇-公羊(Dodge Ram)重型公羊皮卡。
戴姆勒.克莱斯勒声称，这是美国市场上第一款符合2010开始执行的严格排气标准的柴油驱动卡车。
这款车的发动机采用了所谓“BlueTec”技术；它能够降低碳化物排放量，同时提高燃油效率。这种清洁的柴油发动机是在欧洲开发的，欧洲的汽车燃料价格几乎是美国的三倍。
戴姆勒.克莱斯勒集团董事长蔡澈说：“其实没有什么神奇的地方。欧洲的中型汽油驱动轿车和同类美国车在燃油里程数上是一样的。只是欧洲和美国在车型分布上相差巨大--除了车子大小不同，欧洲还广泛地采用了柴油技术。”
*制造商必须考虑替代能源*
从今年车展上类型多样的汽车可以看出，制造商们在期望满足顾客需求的同时，也撩开了替代性能源技术运用的面纱。
布什总统在23号发表的国情咨文演讲中，就提到了替代性能源的问题：“美国正处在技术突破的临界点，这可以减少我们生活中对石油的依赖。而且这些技术将帮助我们更好地治理环境，也将帮助我们应对全球气候变化的严峻挑战。”
民主党和共和党都把替代性燃料视作影响深远的议题。印第安纳州民主党籍联邦参议员埃文.贝赫在参观“华盛顿车展”的时候，谈到了能源保护和其他国际问题之间的联系。
贝赫说：“伊朗当前并没有认真看待我们制止其核野心的努力。因为他们知道世界离不开他们的石油。”
能源部助理部长亚利山大.卡斯纳说，汽车公司只是在车展上展示几辆节能概念车是不够的。
卡斯纳说：“我们需要的不只是几百辆或者几千辆，而是数百万辆这样的车。在市场允许的最短时间里看到数百万辆节能车开始在路上跑，能让消费者买得到、能在车行展示厅里摆出来。这样，人们才有更多的能源和车型选择。”
*混合动力车受宠*
正遭遇创纪录亏损额的福特汽车公司推出了两款混合动力车：插电式的Edge和以乙醇作燃料的Escape。乙醇不是提自石油，而是来自粮食、其他农作物、甚至木料。
在汽车展另一侧展厅，雪佛兰正在展示它的电动概念车Volt。华盛顿当地电台主持人瑟夫说：“今年车展让我印象深刻的是展出了很多混合动力车。今年真是着重展示了技术。”
美国政府和汽车制造商希望这些技术能在不久的将来得到普遍应用。
