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中国时间 0:29 2024年11月24日 星期日

大众汽车委托的审计称未发现其新疆厂有强迫劳动迹象,人权组织称当地无法从事可信审计


资料照片:在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐郊区看到的上汽大众工厂。(2021年4月22日)
资料照片:在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐郊区看到的上汽大众工厂。(2021年4月22日)

大众汽车(Volkswagen)委托进行的一项审计没有发现其在中国新疆地区的工厂存在强迫劳动的迹象。西方国家的政府指责中国政府在新疆维吾尔自治区侵犯维吾尔少数民族的人权。

这家德国汽车制造商因在与中亚接壤的偏远西部地区新疆开展业务而受到抨击。美国政府已禁止从新疆进口产品,除非能证明这些产品不是用强迫劳动制造的。

进行这项审计的咨询公司是洛宁-人权与负责任企业(Loening - Human Rights and Responsible Business)。该咨询公司的创始人、前德国人权专员马库斯·洛宁(Markus Loening)说,审计师进行了40次面谈,并能够自由地视察工厂。

“我们在员工中找不到任何强迫劳动的迹象或证据,”他在大众汽车周二在德国举行的媒体吹风会上发表讲话时说。

2017年左右,中国在新疆发动了严厉的镇压,以应对维吾尔人因对共产党统治政策不满而实施的一系列爆炸、刀砍和其他袭击。分析人士估计,有100多万人被关押在中国所谓的职业技能教育培训中心。

中国政府否认有任何侵犯人权的行为,并表示这些措施成功地消除了恐怖主义威胁。

人权观察(Human Rights Watch)高级研究员吉姆·沃明顿(Jim Wormington)周三(12月6日)表示,在新疆工作的审计人员和工人面临报复的风险,这意味着“任何审计人员都不能可信地声称对该地区工厂的劳动条件进行了调查”。

他补充说,大众汽车提供的审计摘要使得评估其方法和结果变得困难。该汽车制造商没有发布完整的报告。

洛宁承认在中国进行审计的困难。“中国和新疆的情况以及收集审计数据的挑战是众所周知的,”他说。

大众汽车位于新疆首府乌鲁木齐的工厂不再组装汽车,而只是作为一个配送中心。每年约有一万辆汽车在交付给该地区的经销商之前要经过质量检查。

大众汽车表示,工人人数已从2015年至2019年的约650人下降到197人。其中,47人是维吾尔族人,150人是中国占多数的汉族。

“雇员的工资高于平均水平,几乎没什么事情做,”洛宁说。

深圳一家律师事务所在洛宁员工的陪同下进行了审计。该工厂由大众汽车与中国主要汽车制造商上汽集团(SAIC Motor)的合资企业拥有。

人权观察本周呼吁欧盟领导人周四在北京与中国领导人举行峰会时就人权问题向中国施压。

他们应该“向习近平主席表明,如果全国范围内持续普遍的镇压,那么就不可能一切照旧,”人权观察欧盟部主任菲利普・达姆(Philippe Dam)说。

欧盟官员表示,将在周四的会议上提出人权问题,但他们预计中国将进行强硬的反驳。中国政府认为对其人权记录的批评是对其内政的干涉。

中国外交部长王毅本周在北京举行的人权研讨会上发表讲话时表达了这一立场。

“应反对打着人权幌子干涉别国内政、遏制别国发展,”他说。

他说,中国政府将经济发展视为人权的基础,并确保人民的“生存权”。

王毅说,“世界上不存在定于一尊的人权发展模式,反对把自己的价值观和模式强加于人,搞‘党同伐异’的小圈子。”

(本文依据了美联社的报道。)

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