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中国时间 12:24 2024年11月15日 星期五

美国海岸警卫队:应太平洋岛国要求登上中国捕鱼船检查是“合法的”


资料照:美国海岸警卫队快艇 Harriet Lane (WMEC 903) 的登船队与瓦努阿图渔业部和警察海事联队官员一起在南太平洋瓦努阿图专属经济区对一艘渔船进行渔业登船。(2024年2月26日)
资料照:美国海岸警卫队快艇 Harriet Lane (WMEC 903) 的登船队与瓦努阿图渔业部和警察海事联队官员一起在南太平洋瓦努阿图专属经济区对一艘渔船进行渔业登船。(2024年2月26日)

美国海岸警卫队驳斥了一名中国外交官有关美国海岸警卫队最近与当地警察一起登上在太平洋岛屿国家沿海捕鱼的中国渔船是非法的说法,表示联合巡逻是应太平洋岛国的要求进行的,以便保护沿海渔业。

路透社上个月报道说,当地警方对六艘中国渔船进行检查后,发现它们违反了瓦努阿图的渔业法。这是当地警方第一次登上在瓦努阿图海域巡逻的美国海岸警卫队船只。

中国驻新西兰大使王小龙上星期五在中国大使馆散发的一封信中表示,利用美国与瓦努阿图、基里巴斯和巴布亚新几内亚之间的“随船观察员”(shiprider)协议“对中国渔船开展执法活动”,违反了国际法。

王小龙在信中声称,这些协议对中国捕鱼船队没有约束力。

信中说:“中国没有义务接受沿海国以外的国家对其专属经济区捕鱼活动的执法。”

美国海岸警卫队少将迈克尔·戴(Rear Admiral Michael Day)周三表示,中国大使的声明不准确,双边“随船观察员”协议符合国际法。

资料照:美国海岸警卫队快艇 Harriet Lane (WMEC 903) 在南太平洋展开首次巡逻。(2024年2月26日)
资料照:美国海岸警卫队快艇 Harriet Lane (WMEC 903) 在南太平洋展开首次巡逻。(2024年2月26日)

他在檀香山举行的美国海岸警卫队快艇“哈里特·莱恩号”(Harriet Lane)在太平洋岛屿巡逻返回后的新闻发布会上表示:“我们按照邀请我们登船的东道国的要求进行登船,与他们合作保护其专属经济区。”

“自由开放的印度-太平洋地区建立在遵守国际规则、规范和法律的基础上,我很高兴地说,海岸警卫队遵守所有国际法,这些都是合法的登船。”

“哈里特·莱恩号”的指挥官妮可·特索尼耶罗(Nicole Tesoniero)表示,根据美国与萨摩亚、斐济、瓦努阿图和巴布亚新几内亚签署的“随船观察员”协议,对在“各自国家专属经济区远端”作业的23艘渔船进行登船。当地警方发现了12起违法行为。

她说:“锁定专属经济区内的船只,以及实施执法行动,都是由我们的合作伙伴决定的。”

美国印太司令部司令约翰·阿奎利诺海军上将(Admiral John Aquilino)在悉尼接受采访时表示,根据中国渔船在南中国海和东中国海的活动,在南太平洋的中国渔船队应被视为“海上民兵”。

“这些渔船是海上民兵,”阿奎利诺说。

阿奎利诺指出,那些在有争议水域或一些国家专属经济区内捕鱼的中国渔船实际上履行着向东道国施压的任务。

中国驻新西兰大使王小龙在信中表示,中国对远洋渔船实行严格监管,对非法捕捞采取零容忍态度,尊重沿海国的主权。

此前,与中国关系密切的太平洋岛国瓦努阿图和所罗门群岛曾在2022年和2023年阻止美国海岸警卫队船只进港加油。当时,美国海岸警卫队的船正代表太平洋岛国对该地区进行非法捕鱼巡逻。

澳大利亚、新西兰和英国还与太平洋岛屿国家合作,加强了对非法捕鱼的海军巡逻,因为其中许多太平洋岛国没有军队或船只监控绵延数百万公里的沿海水域和专属经济区。

(本文依据了路透社的报道)

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