菲律宾政府指责一艘中国民兵船上周在南中国海有争议海域的铁峙岛（Thitu Island，菲律宾称派格阿萨岛，中国称中业岛）附近“故意撞击”在当地进行正常巡逻的一艘菲律宾船只，导致该船只受到轻微损伤。但是北京当局则指责菲律宾公务船在相关海域“以危险方式航行”。
菲律宾渔业和水产资源局（BFAR）星期一（10月14日）晚间发表声明，指责一艘中国海上民兵船上周五在派格阿萨岛附近海域对两艘执行正常巡逻任务的菲律宾民用船只中的一艘实施“故意侧撞”，导致该船右舷船头遭到轻微损伤。
菲律宾方面公布的视频显示，一艘编号为00108的中国渔船逼近菲律宾渔业和水产资源局所属的“拿督卡拜洛号”（BRP Datu Cabaylo）民用巡逻船，随后并与之发生擦撞。
“尽管发生这一事件，渔业和水产资源局船只坚守了它的位置，并且得以继续执行其任务，”路透社引述菲律宾渔业和水产资源局的话说。
中国与菲律宾在南中国海争议海域的对峙和摩擦近年来有愈演愈烈之势，甚至还曾造成菲方人员受伤。中国海警船和海上民兵船曾一再阻拦菲律宾公务船对坐滩在第二托马斯浅滩（Second Thomas Shoal，中国称仁爱礁）的一艘老旧军舰上的士兵实施后勤补给。不过两国在达成一份不涉及主权立场的临时协议后，菲律宾方面已经数次顺利进行了运送补给的作业。
菲律宾海岸警卫队一艘巡逻舰今年4月起进入南中国海存在主权争议的萨比纳礁（Sabina Shoal，中国称仙宾礁）泻湖驻守，但是在五个月后，因为补给一再遭到中国海警船的阻拦而被迫于9月中撤离了争议海域。
南中国海是一条全球关键的水道，每年通过南中国海运输的货物价值超过三万亿美元。中国声称拥有几乎整个南中国海的主权，其他主张拥有南中国海部分领土主权的国家和地区包括菲律宾、越南、印尼、马来西亚、文莱和台湾。
海牙国际仲裁法院2016年曾经就南中国海主权争议作出过裁决，判定中国基于历史权利的南中国海九段线主张缺乏法理基础，但是北京既拒绝参与仲裁，有不肯接受仲裁的结果。
中国外交部发言人毛宁星期二在例行记者会上被问及中菲船只相撞事件时，指责菲律宾公务船“在中方管辖海域以危险方式航行，并与在该海域正常作业的中国渔船发生擦碰”。
“菲方上述行为侵犯了中方主权，严重威胁中方渔船和人员安全，”毛宁称。
毛宁还敦促菲律宾尊重中方在南中国的领土主权和海洋权益，“停止任何可能导致局势复杂化的行动”。
上周五中菲船只发生擦撞之际，东盟十国领导人以及来自美国、中国、俄罗斯、日本、印度和韩国的高级官员在老挝万象召开东亚峰会（EAS）。由于中国方面对东南亚国家起草的东亚峰会共识声明中有关南中国海主权争议的相关遣词用字不满，便联合俄罗斯一道阻拦这一声明的通过。
东盟最终只好发表主席声明，呼吁各方采取信心建立措施，以便在南中国海“降低紧张和意外、误解、误判的风险”。
菲律宾总统费迪南德·小马科斯（Ferdinand Marcos Jr）曾在峰会期间呼吁加快进行有关《南中国海行为准则》的谈判。
中国和东盟2002年就同意就确立南中国海行为准则进行谈判，但是真正的谈判一直拖到2017年才正式开始。
东盟的主席声明也指出，东盟“期待早日达成一项有效且具实质性”、并且“符合国际法”，包括联合国公约的《南中国海行为准则》。
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