南中国海的主权纠纷对这一世界最繁忙的运输航道构成了越来越大的风险。政治家和国际事务专家们对这种风险的逼近有着强烈的共识。
美国国务卿安东尼·布林肯(Antony Blinken)星期五(10月11日)在东南亚国家联盟(ASEAN)年度峰会上明确指出，美国对中国在有主权争议的海域“日益危险和非法”的活动感到担忧。他承诺美国将继续维护这条重要海上贸易路线的航行自由。
布林肯在参加东亚峰会时再次提到了中国在南中国海和东中国海的“挑衅”以及台海和平与稳定。
近几个月来，南中国海的争议和冲突变得更加激烈和频繁。这个海域位于西太平洋的边缘，世界三大经济体中国、日本和印度都分布在这条重要的贸易路线上。
北京声称拥有这片浩瀚海域几乎全部的主权，而周边其它一些国家也提出了重叠的主权要求。中国、菲律宾和越南之间的冲突日渐增多。人们担心这些冲突有一天势必会扰乱整个地区局势。
加拿大投资研究公司BCA研究（BCA Research）首席全球地缘宏观策略师马尔科·帕皮克（Marko Papic）在接受美国商业电视频道CNBC采访时表示，鉴于这些运输航道对国际贸易的极端重要性，应当将南中国海的这些变化置于国际市场和供应链的雷达之内。
“就通过南中国海的贸易价值而言，这一海域是世界最具价值的运输航道，”帕皮克说。他还表示，那里的冲突对全球航运构成了明显的风险。
帕皮克说，这条海路对于通过海路到达中国的大宗商品和加工产品来说尤为重要，而中国的制造业产品还需要通过这条路线运往世界各地。
CNBC表示，目前还未能掌握南中国海准确的贸易数据，但华盛顿战略与国际研究中心中国电力项目估计，2016年通过这一海域的贸易额为3.4万亿美元，占全球贸易额的21%。
联合国贸易与发展会议估计，同年经过亚洲的海上贸易在全球海上贸易中的占比高达60%，南中国海的航运量在全球的占比达三分之一。
本月早些时候，菲律宾指责中国军舰追击菲律宾船只，并向有争议的半月礁（Half Moon Shoal）附近的巡逻机发射激光。据菲律宾官员称，在此之前还发生了其他冲突，包括船只相撞、水炮和菲律宾水手受伤。
半月礁位于南中国海斯普拉特利群岛（中国称南沙群岛）东端的一个环礁。中国、菲律宾、台湾和越南都表示他们拥有这个环礁的主权。
菲律宾总统费迪南德·马科斯在周四的东盟峰会上提出了这一问题，要求有关国家加快南中国海行为准则的谈判，同时对北京的骚扰和恐吓行为进行了谴责。
与此同时，越南外交部最近也谴责中国在南中国海的行为，指责中国船只对越南渔船进行“暴力袭击”。
CNBC引用菲律宾大学政策顾问兼国际事务高级讲师理查德·海达里安（Richard Heydarian）的话说，“过去几周我们看到，不仅中国和菲律宾之间的紧张局势正在加剧，而且中国与越南之间的紧张局势也在加剧。”
海达里安认为“越来越多的东盟国家发声只是时间问题，我们将会看到更多令人不安的冲突，这只是时间问题，”海达里安补充道。
布林肯是代表美国总统拜登出席这次在老挝万象举行的东盟峰会的。他向东南亚国家领导人表示，推进美国与东盟的共同愿景意味着共同应对这一愿景所面临的共同挑战，其中包括中国的一些行为。
布林肯说，“我们仍然对中国在南中国海和东中国海日益危险和非法的行动感到担忧，这些行动造成东盟国家的人员受伤、船只受损，违背了和平解决争端的承诺。”“美国将继续支持印度太平洋地区的航行自由和飞越自由。”
此外，布林肯还提到了台湾问题，并表示，美国希望与东盟领导人合作以“维护台湾海峡的稳定”。
新加坡总理黄循财本周早些时候警告称，如果南中国海的争端得不到解决，“事故升级为冲突的风险确实存在”。
评论区