意大利副总理兼外长安东尼奥·塔亚尼（Antonio Tajani）星期一（9月16日）在罗马会晤到访的中国商务部长王文涛时明确表示，意大利支持欧盟对中国产电动车加征反补贴关税。
意大利此前已经清楚表明过这一态度，但是塔亚尼当面对王文涛重申这一立场，对于专程前往欧洲、试图游说欧盟主要成员国投票反对将欧盟委员会对中国电动车加征临时性反补贴关税决定永久化的王文涛而言，可能是一大挫折。
“我向部长重申了意大利与这个伟大国家合作的意愿，中国既是一个对话方，又是国际市场上的一个竞争者，”意大利安莎通讯社（ANSA）引述塔亚尼在与王文涛的会晤结束后的话说。
“我重申了意大利在汽车关税问题上的立场，我们支持欧盟的立场，”塔亚尼又说。
欧盟今年七月初开始对中国产电动车加征高额临时性反补贴关税。根据彭博社的报道，欧盟27个成员国将于9月25日投票，以便决定是否将目前临时性关税延长至至少五年的永久性关税。
在欧盟委员会9月25日主持的投票表决中，除非有15个或更多占欧盟总人口65%以上的欧盟成员国投下反对票，否则永久性反补贴关税将于10月底生效。
由于时间紧迫，王文涛访欧以及中欧在这个问题上的对话和沟通引起各界的高度关注。
中国商务部上周五以发言人答记者问的方式对欧盟委员会前一天拒绝中国业界提交的欧盟电动汽车反补贴案价格承诺解决方案“深表失望”。
中国商务部发言人何咏前在上周四举行的例行记者会上证实，王文涛访欧期间，将于9月19日与欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）举行会谈。但是由于目前双方在这个问题上分歧很大，无人能够预测王文涛是否能与东布罗夫斯基斯达成妥协。
路透社此前报道说，中国政府目前正在游说欧盟成员国投票反对对中国进口电动车加征永久性反补贴关税，而且北京针对不同的欧盟国家使用了胡萝卜加大棒的不同策略。
北京目前正在对原产于欧盟的白兰地、猪肉和奶制品进行反倾销调查。虽然这三大类产品去年对中国的出口价值高达100亿美元，其中受影响最大的三个国家则分别是曾公开大力主张对中国产电动车加征高额关税的西班牙、法国和意大利。
中国挑选出来进行反倾销调查的这三大类产品对于没有推动欧盟对中国电动车加征关税的其他国家，例如德国、芬兰和瑞典影响不大。
路透社认为，中方软硬兼施的策略似乎已经收到效果，因为西班牙首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sanchez）上周三在访华期间出人意料地表示，欧盟应该重新考虑对中国电动车加征关税一事。西班牙曾经是支持对中国电动车加征临时性反补贴关税的主要欧盟成员国之一。
“我们不需要另一场贸易战，”桑切斯上周三在中国说。“如果你问我的话，我们需要重新考虑我们的立场。”
路透社指出，西班牙迄今为止是在欧盟对中国产电动车加征关税问题上更为公开表达支持的国家之一。桑切斯在中国就这一问题表达的新立场受到各界的关注。
“桑切斯首相所谈体现了理性客观的思考，中方表示赞赏，”中国外交部发言人毛宁上周四在北京举行的例行记者会上表示。
不过意大利外长塔亚尼重申支持欧盟加征中国电动车关税的立场，也表明了中国政府游说效果的局限性。
“我们支持欧盟委员会提议的关税，以保护我们公司的竞争能力，”塔亚尼星期一在会晤王文涛之前对媒体表示。
“我们希望就一项基于平等的贸易计划进行合作，我们要求我们的产品平等准入他们的市场。我们的公司必须在平等的条件下进行竞争，”路透社引述塔亚尼的话说。
意大利也是一个汽车生产大国，著名的汽车品牌包括菲亚特（Fiat）。虽然意大利此前力挺欧委会对进口中国电动车加征关税，意大利工业部长阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso）上星期曾向路透社表示，他期待欧中通过谈判达成解决方案。
意大利总理焦尔吉娅·梅洛尼（Giorgia Meloni）七月底曾访华，试图修补意大利退出中国“一带一路”计划后的两国经贸关系。意大利总统塞尔焦·马塔雷拉（Sergio Mattarella）今年稍晚也将访问北京，而且塔亚尼将陪同他赴中国访问。
“我们准备在中小企业间进行合作，而且我们已经达成一些非常积极的倡议。马塔雷拉总统访问北京时，而且我会陪同他前往，我们还将重申这一点，”塔亚尼在与王文涛会晤后又说。
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