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中国时间 4:03 2025年2月19日 星期三

中菲再爆南中国海空中对峙,中国海军直升机危险逼近菲律宾巡逻机三米之内


2025年2月18日,一架中国军用直升机在南中国海有争议的斯卡伯勒浅滩(Scarborough Shoal,中国称黄岩岛)上空飞近菲律宾渔业和水产局 (BFAR) 的飞机。
2025年2月18日,一架中国军用直升机在南中国海有争议的斯卡伯勒浅滩(Scarborough Shoal,中国称黄岩岛)上空飞近菲律宾渔业和水产局 (BFAR) 的飞机。

中国海军一架直升机星期二(2月18日)在南中国海一个有争议岛礁的上空飞临菲律宾一架巡逻机三米之内,迫使菲律宾巡逻机驾驶员通过无线电发出紧急警告:“你飞得太近,你已构成非常大的危险!”

美联社报道说,此次对峙发生在南中国海斯卡伯勒浅滩(中国称“黄岩岛”)附近的上空。一架中国海军直升机试图将隶属于菲律宾农业部渔业与水产资源局(DA-BFAR)一架塞斯纳208“大篷车”系列单发涡轮螺旋桨式轻型巡逻机驱逐出中方所称的黄岩岛“领空”。

菲律宾巡逻机上当时搭载着包括美联社、法新社在内的多名外国媒体的记者。这些记者亲眼目睹了这场历时30分钟的中菲空中对峙。菲律宾巡逻机当时以低空飞行方式绕斯卡伯勒浅滩巡逻,而中国海军直升机则在多云状态下忽而在菲律宾巡逻机上方,忽而又在其左侧抵近盘旋。

“你飞得太近,你已构成非常大的危险,危及我们机组和旅客的生命安全,”菲律宾巡逻机驾驶员一度通过无线电警告中方海军直升机。

“飞远一点,让你的飞机与我们保持距离。你违反了联邦飞行管理局(FAA)和国际民航组织(ICAO)规定的安全标准,”美联社援引菲律宾驾驶员的话说。

2025年2月18日,一架中国军用直升机在南中国海有争议的斯卡伯勒浅滩(Scarborough Shoal,中国称黄岩岛)上空飞近菲律宾渔业和水产局 (BFAR) 的飞机,机上包括美联社、法新社在内的多名外国媒体的记者。
2025年2月18日,一架中国军用直升机在南中国海有争议的斯卡伯勒浅滩(Scarborough Shoal,中国称黄岩岛)上空飞近菲律宾渔业和水产局 (BFAR) 的飞机,机上包括美联社、法新社在内的多名外国媒体的记者。

美联社指说,没有迹象显示菲律宾巡逻机驾驶员曾为避免撞机而变更计划中的飞行路线或飞行高度。

菲律宾海岸警卫队星期二谴责中国海军直升机的“危险”操作。菲律宾海岸警卫队和渔业与水产资源局发表声明表示,菲律宾“尽管面对中国侵略性和升级行动,仍承诺维护我们在西菲律宾海的主权、主权权利和海上管辖权”。

西菲律宾海是菲律宾对南中国海菲律宾专属经济区(EEZ)的称呼。

路透社援引菲律宾海岸警卫队的一份声明说,“(中方)鲁莽的行动对飞行员和旅客的安全构成了严重的风险。”

中国解放军南部战区发言人田军里空军大校星期二也发表声明,指责菲律宾一架C-208型飞机“未经中国政府允许,非法闯入中国黄岩岛领空”,声称菲律宾“还颠倒是非黑白,散布虚假叙事”。

“中国人民解放军南部战区组织海空兵力,依法依规跟踪监视、警告驱离。菲方行为严重侵犯中国主权,严重违反国际法和中国法律相关规定,”田军里称。

南中国海是全球海上运输的一条关键水道,每年通过南中国海运输的国际贸易价值三万亿美元。中国政府声称根据其历史权利,拥有几乎整个南中国海的主权。不过,海牙国际仲裁法院在2016年的一项判决中已经否定了北京的主权主张。

主张拥有南中国海全部或部分主权的国家和地区除了中菲两国外,还包括越南、马来西亚、文莱和台湾。目前南中国海局势大体上平静,但是中国与菲律宾在南中国海争议海域的对峙和对抗却有愈演愈烈之势。

菲律宾在国力和军力上难以与中国匹敌,但是自小费迪南德·马科斯(Ferdinand Marcos Jr.)总统主政以来,强化了对中国强势行为的抗争,并且常常组织菲律宾及外国媒体参与菲律宾在南中国海争议海域的海空巡逻,希望通过媒体的亲历和报道,揭露中国的侵略和霸道行为。

菲律宾同时也强化了与美国的军事安全关系。美菲1950年代曾签署一项共同防御条约。美方官员一再表示,一旦菲律宾机舰和公务船在南中国海遭到袭击,美国便有协防菲律宾的义务。菲律宾还持续扩大其朋友圈,不断与日本、澳大利亚、法国、加拿大、欧盟及其他西方国家加强经贸和安全关系。

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