华盛顿 —
美中贸易战加剧之际，三家中国最大的航空公司就停飞波音737MAX客机，以及向波音订购的新客机交货延期所造成的损失向波音要求赔偿。与此同时，美国与国际的航空监管单位将对737MAX的软件和人员培训等进行审查。
中国多个官方媒体5月22日星期三报道说，中国南方航空以及中国国际航空向波音提出索赔。一天前，中国东方航空率先向波音要求赔偿。
一架737 MAX今年3月在埃塞俄比亚出事后，中国是全球第一个停飞737 MAX客机的国家。那起空难有157人死亡，其中8人来自中国。这是波音这种最新型客机的第二次事故。
路透社星期三在报道中说，中国一位航空专家指出，中国停飞了96架客机，占中国飞机总数约4%，给中国航空业带来巨大损失。他估计，每一架飞机停飞给各家航空公司造成至少10万人民币的损失，潜在损失也相当可观。这位分析人士说，今年3月和4月中国各大机场的客流量增长减缓主要原因在于737 MAX停飞。
美国联邦航空管理局定于星期四（5月23日）在德克萨斯州的达拉斯主持由全球航空监管机构参加的会议，会中将审查波音提出的737 MAX 软件以及培训提案，然后监管人员再决定是否，以及何时结束已经长达两个月的停飞。另外，国际航空运输协会星期四在加拿大蒙特利尔与停飞737 MAX的航空公司开会讨论有关问题。
中国以外向波音索赔的还包括土耳其航空公司，美联航，总部设在爱尔兰的瑞安航空公司，以及杜拜航空公司。
中国外交部发言人陆慷星期三针对中国三大航空向波音索赔一事表示，相关利益攸关方对波音公司有关机型存在安全隐患保抱有关切，依法维护自身合法利益，这也无可非议。
