中国工运有助中国产业升级换代

丰田公司在天津的整车厂星期五开始停产，原因是零部件供应商“天津丰田合成”的工人罢工导致零部件供应中断。这是席卷中国各地劳工纠纷中的最新进展。维权人士认为，合资企业工人要求增加工薪的劳资纠纷反映了工人的合理诉求，同时中国目前的工潮会刺激中国产业的升级换代。

*罢工致丰田天津整车厂停工*

多家媒体报导，丰田公司在中国天津的整车厂三条生产线星期五全部停产，星期一是否有望恢复生产取决于“天津丰田合成”的汽车零部件供应能否连续。

“天津丰田合成”是丰田天津整车厂的零部件供应商。“天津丰田合成”的工人6月17和18日举行罢工要求提薪，从18日起停止供应整车组装所需零部件。

*维权人士：低劳动成本不能维系经济发展*

近期中国各地合资企业要求加薪的工潮一波接着一波，有人担心这是否会引发外资企业迁出中国，从而使得在合资企业务工的农民工失去工作。中国维权网站民生观察的创办人刘飞跃认为，中国劳工收入不可永远这么低，另外，中国不能总是依赖低端的劳动密集型企业维系经济的发展。

刘飞跃说：“我倒不认为会出现这样的搬迁潮。即使出现所谓的企业离开中国，这些企业大多数都是劳动密集型，都是从事来料加工的。那么，中国劳工收入不可永远是这么低，它要随着社会经济的发展，随着物价的变动而反映出来。同时中国不能靠依赖这样低端的，附加值低的劳动密集型企业来维系经济发展。”

*目前工潮有助中国产业升级换代*

民生观察的刘飞跃表示，这些劳动密集型企业退出中国，从长远看会刺激中国产业的升级换代。

他说：“劳动密集型企业退出中国以后，可能暂时会给工人就业带来一定影响。但从另外一个角度上，它可能会刺激中国产业升级换代，科技创新，从而从整体上推动中国工业发展的质量。我想倒是会创造更多的工人就业机会，并且这是一种高质量的就业。”

*合资企业工潮不会波及中国其它企业*

观察人士密切关注的一个问题是中国合资企业工人要求提薪的工潮是否会起到导火索的作用，带动中国国有企业员工也加入到罢工行列。中国的收入分配鸿沟在国有企业非常明显，企业高管的年薪收入是员工收入的几十倍甚至上百倍。

维权网站民生观察的刘飞跃认为，非合资企业发生工潮的可能性不大，因为中国政府一直在进行这方面的防范。

刘飞跃说：“罢工在中国当局来看是不得了的事情，它影响政府的统治，影响社会稳定。对当局来说是天大的事情，必须把它压下去。我想这是当局专制思维方式的反应，在这样一个统治思维方式下，国内工人要想发动非常大的工潮可能并不容易。”

刘飞跃说，中国十几年来随着国有企业的改制破产，发生过许多工潮，但都受到了当局的镇压。