美国通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司星期二按照财政部的要求公布了他们的复苏计划，以获取政府更多的援助。与此同时，奥巴马总统决定成立一个政府工作小组来监管汽车工业的重组。
*白宫顾问：有关各方须参与*
这个汽车工业领导小组将由财政部长盖特纳和白宫首席经济顾问萨默斯担纲。
奥巴马总统的高级顾问大卫.阿克塞尔罗德(David Axelrod)表示，在汽车工业的重组过程中，所有的利益攸关方都必须参与进来。
他说：“这关系到数百万人的生计 - 并不仅仅是汽车公司，还有其他与之相关的制造商和汽车经销商等等。所以，我们确实希望看到汽车工业生存下去。这就需要他们进行一场重大的体制改革。”
*经销商：薪水要同对手一样*
在过去的三年中，美国的汽车工业亏损了数十亿美元，并于去年12月向政府筹借了170多亿美元的贷款。作为政府贷款的条件，通用汽车和克莱斯勒必须在星期二向财政部分别递交一份详细的计划，说明他们将如何重新提高自己的竞争力，以应付来自欧洲和亚洲同行的挑战。
杰克.菲茨杰拉德在华盛顿附近经营着好几家汽车行。他指出，美国汽车工业很清楚他们必须如何做。
“为了提高竞争力，他们必须做的事情是：经理的薪水要跟竞争对手一样，工人的工资也要跟竞争对手一样。”
美国汽车公司的成本结构比欧洲和日本公司都要高。
*庞氏骗局？*
菲茨杰拉德对美国汽车公司的领导层也持尖锐的批评态度。他置疑道：汽车经销商已经为成千上万的待售汽车向底特律厂家支付了应交的款项，他们为什么还需要从纳税人手里拿到更多的钱呢？
“这简直正在变成一场庞氏骗局。就拿克莱斯勒来说吧。克莱斯勒现在在经销商的车行里放着40万辆车等待销售，而经销商已经向克莱斯勒支付了所有的应付款。那些钱都跑到哪里去了？供货商拿不到货款。可是工厂早就拿到所有的应付款了。”
*连锁反应巨大*
菲茨杰拉德指出，底特律的三大汽车公司--通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车，只要有一家破产，那在全国的连锁反应将是巨大的。受影响的将不仅仅是工厂工人，还有汽车经销商以及给他们贷款的银行，都会受到直接影响。
经济学家估计，一家美国汽车公司倒闭将使至少一百万人失业。美国的汽车市场目前正处于几十年来最低迷的状态。不过，并非所有的消息都是坏的。有些经销商报告说，今年头一个半月的汽车销售要好于去年12月的糟糕水平。
关键词：美国汽车工业，汽车工业领导小组
