美国汽车巨头通用和克莱斯勒星期二面临向政府提出改革计划的最后期限。这两家汽车公司得到了政府174亿美元的援助,但他们必须表明如何使用这些资金改革他们失败的公司,使之成为将来能够竞争的企业。
自从去年12月拨发第一笔贷款以来,汽车工业形势出现恶化,1月销售额在26年以来业绩最差。通用汽车一直和承担该公司数以十亿计贷款的债主谈判,希望通过公司股票来代替现金偿还。通用和克莱斯勒都以裁员和降低成本来应付销售和收入下滑的局面。
美国汽车巨头通用和克莱斯勒星期二面临向政府提出改革计划的最后期限。这两家汽车公司得到了政府174亿美元的援助,但他们必须表明如何使用这些资金改革他们失败的公司,使之成为将来能够竞争的企业。
自从去年12月拨发第一笔贷款以来,汽车工业形势出现恶化,1月销售额在26年以来业绩最差。通用汽车一直和承担该公司数以十亿计贷款的债主谈判,希望通过公司股票来代替现金偿还。通用和克莱斯勒都以裁员和降低成本来应付销售和收入下滑的局面。