中国南方一些省份的雪灾和断电使南北铁路交通命脉京广线几近瘫痪，百万民工滞留广州等地，火车站秩序一片混乱。当局通告，未来三五天内京广铁路难以恢复正常，并呼吁民工就地过年。
广州火车站近10年最大的春运滞留困局进一步恶化。广东地方当局星期二紧急宣布停售春节前车票之后，车站秩序大乱，现场一度失控。一些陷于绝望的人失声痛哭，还有人高呼：“我们要回家！”“我们要回家！”“我们要回家！”
*售票窗口改退票窗口*
据铁道部公布的数字，目前广东地区滞留的客流已经超过50万人，但据香港媒体报导，仅广州、深圳两地的滞留民工就已经接近一百万。由于京广线湖南段遭受暴风雪和大面积断电的袭击，这条南北交通大动脉几乎陷入瘫痪状态。广东铁路部门星期一宣布，在未来3到5天，京广铁路运行秩序将难以恢复正常，因此到大年夜的2月6号为止，广东地区各地火车站将停售出省火车票。目前各火车站的售票窗口已经全部改为退票窗口，办理已经出售的退票业务。
被困在火车站的旅客纷纷向媒体表达他们的不满。一位旅客说，铁路部门没有向旅客提供明确的信息，使旅客对何时能够脱离困境一无所知：“他们只是说，你们退票吧。他说，你们明天再来，如果不行的话，再来。叫我们一直来，这就是他们的态度，你说我们能忍下去吗？”
*为买票大打出手*
星期一，两夥来自不同地区的民工为争夺有利的登车位置发生争执，继而大打出手。广东公安和武警部门已经抽调5千多人力进驻广州火车站，分别驻守各个临时搭建的候车棚。经过两天的紧急疏导，星期二广州火车站的滞留旅客仍然有20万人，车站广场到处是垃圾和废弃物。由于旅客大都自行解决大小便问题，致使车站周围臭气冲天。
广东铁路运输集团客运处处长肖滨在接受媒体采访时表示，春节之前京广铁路将继续陷于“半瘫”的状态，主要是因为中国南方各省气候将继续恶化以及湖南等地供电系统和铁路设备受到天灾的破坏，同时京广线大范围的混乱秩序已经出现，恢复运输秩序也需要时间。
*反映社会机制问题*
广东省独立的社会评论人士邹涛认为，今年的自然灾害给春运造成困难是事实，但是目前的困局也反映出政府机制和社会机制中存在的问题。他说：“透过这个原因可以看出相关的铁路部门和政府部门的应急处理能力还是比较差的，滞留那么多人，却没有有效措施去解决。其次也体现了我们的有关预警机制是缺失的，按道理我们有气象预备和应急指挥部门，明知道要下这么大的雪，会有一些问题出现，但是一些指令和信息没有及时传达。”
邹涛说，广州火车站滞留的人大部分是在珠三角地区打工的外地民工，每到春运时期，他们都拼命往回赶。他说，这个现象反映了外地民工在经济和社会方面的弱势地位，也解释了每年春运时期全国铁路系统都面临巨大压力的原因。
广东省有关当局表示，他们正尽力动员外地民工今年在当地过年，争取让65%以上的民工春节期间留在广东。
