美国的基础设施越来越陈旧。美国土木工程师协会在一份报告中对美国的道路、桥梁和公共设施的评价结果是D加，相当一大部分建筑都出现了严重的恶化。周二，川普总统重申自己的诺言，要在基础设施维修方面投入一万亿美元。可是，对于地方社区来说，这笔投资可能不会很快到位。
2015年12月，匹兹堡市的格林菲尔德大桥倒塌了。美国目前有数以千计的类似格林菲尔德大桥的基础设施亟待重建。
像修复有95年历史的桥梁之类的工程耗资巨大，大部分社区如果没有联邦或者州政府的帮助，根本无力筹集到足够的资金。所以，这个工程无法落实。
匹兹堡市的盖伊·考斯塔说，“ “我们需要这个工程。大家都需要它。不只是在匹兹堡和宾夕法尼亚西部，而是在全国各个地方都需要。我们的基础设施太旧了，我们有很多基础设施都不管用了。所以，我们能够筹集到的每一笔资金都是非常重要的。”
匹兹堡市的高级官员考斯塔说，联邦资金可以承担维修费用的80%，剩下的15%将由宾夕法尼亚州筹措。匹兹堡市负责5%。
这也就是说，修复这座桥梁所需要的1900万美元中，匹兹堡市承担部分只有一百万美元。
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川普总统竞选期间承诺，他将要国会通过立法，拿出一万亿美元用于整修国家陈旧的基础设施。
地方官员说，这个承诺早就该兑现了。
匹兹堡市市长比尔·佩杜托说，“我们建了所有的基础设施，但没有花钱做维修，一点都没有。”
匹兹堡曾经是生产钢铁的工业城市。
但是，像许多老城市一样，城市的扩大把匹兹堡城区与郊区连接到一起，钱都花在了新的项目上，用于维护老建筑的经费就很少。
匹兹堡市市长比尔·佩杜托说： “这跟自己的房子没啥区别。房顶开始漏雨，你不管、不管，一直都不管，总有一天你醒来后会发现，整个房顶都需要换掉了。”
但是，官僚程序太缓慢了。
匹兹堡市的考斯塔说，“许多资金，从在华盛顿审批通过到拨给地方，可能需要好几年。然后，你还要通过四年的设计过程。”
这项基础设施项目关系到将近两万人。这还只是一座桥。市里面有大约三十万人。想象一下全国的情况。建设项目启动后到处都不方便。成千上万的通勤者，他们一直都是从格林菲尔德桥上通过，现在只好开车绕道以前是僻静的市郊。
当地居民莱德尔曼说，“这里被弄得一片混乱、嘈杂，我开始考虑把房子卖了算了。太难受了。”
格林菲尔德大桥计划在2017年中旬开通。修桥资金是奥巴马行政当局审批的。全国存在危险的桥梁有58座，它们的命运将取决于川普总统是否能够说服国会，把他的竞选承诺变成现实。
