美联航在停飞后质疑波音737订单的未来

联合航空公司星期二质疑波音737客机的未来订单和交付，公司之前在阿拉斯加航空公司本月早些时候发生戏剧性的事件后被迫停飞数十架飞机。

这家美国航空公司在1月6日停飞79架波音737 MAX 9型客机，阿拉斯加航空客机在一天前的飞行中一个门板脱落，机舱出现一个大洞，被迫紧急着陆。

这次事故虽然没有造成伤亡或严重受伤，但美国监管机构停飞了具有同样设置的171架波音737 MAX 9型客机。

美联航星期一宣布，预计这种客机在1月底前继续停飞，导致2024年第一季度的损失。

美联航首席财务官迈克尔·莱斯基宁（Michael Leskinen）星期二在电话会议中说，公司预计今年接收的107架客机有31架是波音737 MAX 9型客机。

他说，“认为所有这些飞机都将按照目前的计划交付此刻是不现实的。”

莱斯基宁在电话会议中说，除了MAX 9型客机，美联航在2029年底前还定购了277架尚未认证的波音737 MAX 10型客机，并可能再定购200架。

他说，“我们预计减少2025年波音公司的定购与交付，”表示737 MAX 10型客机的定购也可能受到影响。

他说，MAX机型的停飞“类似压倒骆驼的稻草，让人不相信MAX 10型客机会按照我们希望的计划交付。”

他并说，“所以我们正努力研究替代计划。”

美联航股票在中午的交易中飙升将近7%，公司星期一在股市关闭后公布了第四季度的强劲结果，而波音股票当时下跌大约0.7%。

（本文依据了法新社的报道）