专家说，台湾新的F-16战机维修中心希望为多个国家美国制造的飞机提供服务，这一目标一旦成为现实，将激怒中国并影响亚洲的军事外交局面。
中国宣称对台湾拥有主权，并极力阻止第三国支持台湾政府，尤其是在国防事务上。中国官员早已对美国允许其国防承包商洛克希德·马丁公司对台出售F-16s战机感到不满。
大多数台湾民众在2019年的政府民意调查中表示，他们反对被中国统治。台湾官员希望加强对中国较大规模武力的防御，并与其他国家的政府建立联系。
台湾承包商汉翔航空工业股份有限公司成立的F-16战机维修中心将为台湾的F-16机队提供服务，同时也会从海外飞机运营商那里寻找业务“机会”。
这个耗资37亿美元由洛克希德·马丁公司授权的中心于8月28日开业。
台湾执政党立法委员罗致政表示：“如果我们能够与地区国家合作，我认为那将是台湾飞机本土制造和维修非常重要的一步。”
罗致政还说：“我们不仅希望从美国购买武器” ， “我们也希望扩大与其他国家的合作，但愿这将会产生某种溢出效应。”
环顾亚洲各国，新加坡拥有62架F-16飞机，韩国有180架，日本服役的有76架，由美国和日本公司基于F-16技术联合制造；泰国有54架，印度尼西亚有33架；台湾有142架，另外有66架预计在2026年之前交付。外国空军通常直接与承包商达成维修协议。
台湾长荣大学退休政治学教授李宪荣说：“台湾与其他有关国家的关系都比较近，因此很有可能”从海外接到订单。
拥有F-16机队的亚洲国家在外交上承认中国对台湾拥有主权，这意味着北京禁止他们与台湾建立高级别的政治或国防关系。分析人士说，他们的空军不想让中国看到他们将F-16战机运送到台湾进行维修。中国有时会减少对违反这一规定的国家的经济支持。
新加坡南洋理工大学海事安全研究员高瑞连表示：“我认为，出于政治方面的考量，就目前而言，将（维修中心）打造成为地区性F-16维修中心这一长期目标，是不现实的。”
高瑞连预测，该服务中心的首要任务将是服务台湾自己的战机，因为台湾空军一直在忙于监视飞入其防空区的中国飞机。台湾国防部报告显示，中国空军今年的抵近飞越次数激增。
他补充说：“尽管如此，我认为这是营销这一中心的好方法。” “如果你充分证明了有维护F-16战机的能力，那么你将来就可能吸引潜在客户。”
该承包商的网站援引台湾行政院副院长沈荣津8月的话说， 该维修中心将提高台湾的“航空技术水平”并有利于扩大国内生产。
高瑞连说，外国可以通过非政府渠道，例如由退休工程师，安排入台维修F-16战机事宜，从而避免与中国发生冲突。
东京国际基督教大学政治与国际研究高级副教授史蒂芬·纳吉(Stephen Nagy)说，日本可能会通过非政府组织向台湾运送F-16s战机，尤其是它不是第一个尝试使用该方式的国家。
纳吉说，中国是否反对，“我认为这真的取决于设备是如何运抵那里的”。 “不要指望很快就能直飞台湾，但台湾确实是供应链的一部分。”
