德国政府对颇具争议的中远公司收购汉堡港码头交易达成共识

据路透社和美联社报道，德国政府就有争议的汉堡港口交易案达成共识，允许中国远洋运输总公司(Cosco)对一个集装箱码头获取比原本计划少一些的股份。消息称，这是批准这一交易的一个紧急解决方案，旨在减少影响。

路透社10月25日报道表示，中国海运巨头中远公司去年提出购买德国一家运输公司在德国最大港口汉堡港的一个码头的35%的股份。但是，德国政府对是否批准这项交易产生分歧。目前讨论的妥协方案是柏林批准中远公司只收购24.9%的股份。

路透社援引政府消息人士说，德国的经济部和外交部仍旧希望完全阻止这项交易，不过很可能不会成功，因为奥拉夫·朔尔茨总理还没有将此事置入内阁议事日程上。

报道表示，德国政府如何处理这一事项被看作是衡量德国政府愿意在多大程度上强化对中国立场的尺度。中国是德国最大的贸易伙伴，但是德国各界还是对过于依赖日益强势的专制的中国存有忧虑。

路透社说，消息来源表示，有关的谈判还没有最后确定。这一消息在朔尔茨计划访问中国的一周前曝光。

德国专注中国议题的网络媒体China Table周一援引熟悉谈判内情的消息人士报道，中远公司可能同意获取更少一些的股份。

报道说，经济部一位消息人士表示，所涉及的联邦政府部门将24.9%的限制看作是“紧急解决方案”，以防止更糟的情况发生。而更少的股份给予中远公司管理这个码头的发言权要少。但是，这并不解决实际的安全风险问题。因此这些部门继续相信完全禁止是应当采取的正确途径。

北京此前表示，希望德国将以客观及合理的态度看待这一交易，不要将经济关系“政治化”。

法新社周二也报道说，由于受到过分依赖俄罗斯能源的冲击，德国对允许外国获取关键基础设施越来越感到忧虑。

包括经济、国防和外交部在内的六个联邦政府部门都希望否决中远的收购交易，但是曾是汉堡市市长的朔尔茨总理却支持这一交易。

朔尔茨定于11月上旬访问中国。他将是自2019年11月以来第一位访问中国的欧盟国家的领导人，也是习近平在刚刚结束的二十大上打破惯例连任第三任领导人，大权独揽之后首位访问北京的西方国家领导人。

尽管欧洲对于经济上依赖中国越来越感到关切，但朔尔茨多次坚称，德国应当维持与中国这个东方巨人强劲的经济关系。他最近曾说，德国不一定要与一些国家脱钩，必须要与一些具体国家做生意，而且要明确地与中国做生意。

中远公司已经拥有欧洲两个最大的港口，荷兰的鹿特丹港（Rotterdam）和比利时的安特卫普港(Antwerp)的股份。中远还控制希腊雅典的比雷埃夫斯港（Port of Piraeus），并在推动一项扩建位于莱茵河与支流鲁尔河交汇处的内河港口杜伊斯堡港的铁路终点的项目。这里是来自中国的铁路货运的重要中枢。