菲律宾总统小马科斯星期一（2023年10月23日）下令调查菲律宾与中国船只星期天在南中国海争议海域相撞事件。
总统办公室在社交媒体发文说，小马科斯总统当天召集安全官员们开会，讨论“中国最新的违法行为”。
菲律宾国家安全委员会助理总干事马拉亚（Jonathan Malaya）当天也在记者会上警告说，中国继续在南中国海阻拦菲律宾的补给行动可能造成“灾难性后果”。
他说，星期天发生的中方拦截行动导致菲律宾一艘船只受损，但所幸无人受伤。
菲律宾外交部星期一也召见中国驻菲大使，并提出抗议。
不过，中国大使未露面，而由副手代替。
中国驻马尼拉大使馆星期一在一份新闻稿中说，首席馆员周志勇公参会见了菲外交部部长助理兼亚太司司长艾琳，奉指示就菲方船只“擅闯仁爱礁海域”向菲方提出严重交涉，并表达“强烈不满和坚决反对”。
星期天，一艘中国海警船和一艘民兵船在第二托马斯浅滩（Second Thomas Shoal,中国称仁爱礁）附近，分别与一艘菲律宾补给船和一艘海警船发生相撞、碰撞事故。
西菲律宾海全国特别工作小组当日在一份声明中，以“最强烈措词”谴责中国海警和中国海上民兵“危险、不负责任和非法”的行动，并表示已侵犯菲律宾主权。
声明表示，“中国海警船5203号的危险拦截行动，导致它与菲律宾军方承包的原住民补给船相撞”，事发地距离第二托马斯暗沙约25公里。另一起事件则是一艘菲律宾海警船在执行例行补给任务时，被中国海上民兵船碰撞。”
由于菲律宾船只定期向驻扎在争议浅滩上的菲律宾海军陆战队和水兵运送补给，过去不时发生险些相撞的情况，但这是菲律宾官方首次报告该国船只被中国船只撞击。
对于周日的相撞事件，中国海警通过微博表示，“菲律宾船只擅自闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域”，中国海警船是在多次喊话警告无效的情况下，依法进行拦阻。
中国海警称，菲律宾一艘船以“不专业、危险”方式，故意穿越中国海警船舰艏，导致擦撞，另一艘船“预谋主动倒车，恶意碰瓷制造事端”。中方称其操作专业规范、正当合法，“责任完全在菲方”。
第二托马斯浅滩距离菲律宾西部巴拉望岛约200公里，距离中国最近的陆地海南岛超过1000公里。
中国宣称对第二托马斯浅滩以及几乎整个南中国海拥有主权，并部署数百艘海警、海军和其他舰船在有争议的海域巡逻并将岛礁军事化。
菲律宾海军在1999年故意将运输舰“马德雷号”搁浅在第二托马斯浅滩，并派驻少数菲律宾海军陆战队员，以遏制中国在该海域的推进。
国际法庭已在2016年裁决中国在南中国海的大部分主权主张不具法律效力，但中国拒绝接受此裁决。
美国、加拿大以及其他西方国家驻马尼拉大使馆相继发声，谴责或关切中国海警船星期天拦截向坐滩菲律宾军舰和陆战队员运送补给的菲律宾海警船和运输船，并导致舰船擦撞事故。
美国此前已多次表明，美菲防务条约涵盖菲律宾政府船只在南中国海受到攻击的情形。
星期六，美国国防部长奥斯汀宣布向中东地区增派军力，包括在那里部署两个航空母舰战斗群。
一些观察人士说，中国选择在这个时间点碰撞菲律宾海警船可能是在中东冲突和乌克兰战争同时进行时试探美军在印太地区应对紧急状态的能力。
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