菲律宾和越南将于本周在马尼拉湾举行首次联合海岸警卫队演习，以履行两国加强海上合作的承诺。
这次联合海岸警卫队演习将于8月9日举行，是这两个东南亚国家首次联合举行的演习。菲律宾和越南都主张对南中国海部分地区拥有主权，并在有争议的水域与中国海警发生过冲突。
今年1月，菲律宾总统费迪南德·小马科斯 (Ferdinand Marcos Jr) 对越南进行国事访问期间，马尼拉和河内签署了两项协议，以加强两国海岸警卫队之间的合作，防止南中国海发生不愉快的事件。
长90米的越南海警船CSB8002号船周一抵达马尼拉港，进行为期五天的港口停靠。
菲律宾海岸警卫队 (PCG) 的官员表示，越南的海警船周五将与长83米长的菲律宾近海巡逻船“加布里埃拉·思朗”号（BRP Gabriela Silang）一起进行训练演习，重点是搜救和防火防爆。
“尽管存在竞争，（菲律宾和越南）也是西菲律宾海的主权声索国，但这表明我们可以合作，”菲律宾海岸警卫队发言人阿曼多·巴利洛（Armando Balilo）说，“希望这将开启一个甚至适用于中国的模式，以缓和紧张局势。”
马尼拉将其专属经济区 (EEZ) 内的水域称为西菲律宾海。
菲律宾和越南已向联合国分别提出对扩展大陆架的主权要求，以承认他们在南中国海200海里专属经济区以外的权利。
不过，中国声称拥有几乎整个南中国海的主权，其中包括菲律宾、文莱、马来西亚、台湾和越南声称拥有主权的部分海域。
南中国海是一条战略水道，每年有价值3万亿美元的贸易通过。一般普遍认为，南中国海蕴藏着丰富的石油和天然气储量以及鱼类资源。
另一方面，一个南中国海研究机构告诉路透社，一架中国无人驾驶军用飞机上周在越南海岸附近飞行时开启了跟踪器。这是这个研究机构在过去五年的监测中，发现北京首次公开进行此类行动。
根据路透社看到的飞行轨迹图，一架无侦-10周五从海南岛起飞，沿着一条从越南海岸线到南部城市芽庄约100公里的路径返回。“南海纪事倡议” (South China Sea Chronicle Initiative)总经理范范(Van Pham)分享了这一轨迹图。范范使用了公开的跟踪数据。
目前尚不清楚中国之前是否也有过类似的飞行，但是跟踪器没有打开。
中国船只经常在邻国的专属经济区(EEZ)关闭跟踪器。EEZ是距离一国海岸12至200海里（370公里）的海域，根据国际法，大部分活动无需事先授权即可通过该海域，但通常会受到该国的密切监视。
范表示，其他长期监测南中国海的研究人员也向她证实，这是中国首次公开此类飞行。路透社无法独立核实此类飞行的以往记录。
此次飞行发生在河内宣布将与菲律宾举行首次联合海岸警卫队演习几天后。
越南外交部和国防部没有立即回应置评请求，中国外交部也没有回应。
中国船只经常进入越南的专属经济区，当应答器开启时，船只行驶的动态会被河内以及南中国海其他声索国跟踪，有时还会受到批评。
这两个共产党统治的邻国有着紧密的经济联系和密切的政治关系，但经常在南中国海的边界问题上发生冲突，双方的海岸警卫队船只经常发生小争执。
几十年来，南中国海问题一直是越南历届政府面临的外交挑战，既要维护主权，又要限制对与北京重要关系的损害。
（本文依据了路透社的报道）
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