目前，距离世界主要航空公司必须按照中国当局的要求，在他们的网站上将台湾标识为“中国台湾”，只剩下一个月的时间。如果美国航空公司无视中国的要求，可能会承担乘客减少的风险。
设在纽约的航空咨询公司总裁罗伯特·曼说，在尚未按照中国当局要求更改台湾标识名称的美国航空公司包括达美和美国航空公司，他们可能面临诸如空中交通管制延误，在移民和安检中的耽误等方面的问题。他说，除了直接禁飞之外，中国可能会在商业上，运营上让美国航空公司的抵达或离开中国机场更加困难。
达美和美国航空公司表示，他们在同美国政府就此进行磋商。此前，美国白宫表示，中国当局的这一要求是“奥威尔式的胡言乱语”。白宫还要求中国停止威胁美国的航空公司，并敦促各航空公司予以抵制。
中国民航当局4月25日发函给全球几十家航空公司，要求在其网站上将台湾、香港、澳门列为中国领土，否则将面临惩处。美国航空公司必须在7月25日的最后期限之前对中国当局的要求做出决定。
目前按照中国当局要求更该台湾标识称谓的包括加航、英航、汉莎、澳航、土耳其航空、阿联酋航空等。
日本最大的两家航空公司，日本航空 (JAL)与全日空 (ANA)近日屈服中国的压力，在中文简体和香港繁体字网页将台湾与香港的称谓改为“中国台湾”或“中国香港”，但在台湾繁体网站、日文和其他语言网页上仍保留“台湾”的名称。
