美联航首席执行官奥斯卡·穆诺茨星期三接受电视采访，试图平息众怒。星期日，一名乘客被强行拖下美联航班机，引起民愤。穆诺茨誓言这类事件“绝不会再次发生”。
在越来越大的压力之下，穆诺茨在接受美国广播公司新闻节目（ABC NEWS）采访时，态度与之前相比显得谦卑了许多。他不断向被拖下飞机的乘客大卫·陶(译音，David Dao)道歉，并保证不会再动用安全人员赶走乘客。他说：“我们不能那样做。”
穆诺茨的语调与他之前的一些表态形成鲜明对照。很多批评人士说，他之前的表态像是走过场，甚至说那名乘客“态度敌对并干扰秩序”。
穆诺茨的那番表态加剧了因星期日拖拽乘客下飞机所引发的争议。那天，从芝加哥奥哈拉国际机场起飞的一架美联航班机超售，乘客大卫·陶脸上留着血被警察拽下飞机，机上乘客用手机拍下视屏，视屏迅速在网上传开，引起群情激愤。
当时，美联航想让四名航空公司雇员登机，请求四名乘客自愿下机，在无人愿意后，美联航选中了四个人，要他们下飞机，其中包括大卫·陶。
大卫·陶一再拒绝离座，最后芝加哥航空安全警员强行把他拽走。他被仰面拖过机舱走道，赶下飞机。
大为·陶聘请的芝加哥个人伤害案律师托马斯·德梅特里奥说，大卫·陶因在被拖拽过程中受伤而于星期二在芝加哥住进医院。
这起事件引起的反弹在全世界范围引发了抵制美联航和要求穆诺茨辞职的呼声。截至到星期三早晨，要求他辞职的网上请愿书已征集到四万多个签名。
这起事件在亚裔美国人中间以及越南引起的反响尤为巨大。大为·陶在美国南方肯塔基州有行医执照。该州医委会网站显示，他1974年从越南胡志明大学的医学院毕业。
有报道说，他曾在2004年被判定犯有与行医有关的重罪。但是在越南，人们普遍觉得，这种报道可能是为了诋毁受害者的人品。
克拉伦斯·荣·泰勒(Clarence Dung Taylor)在越南最流行的社交媒体平台脸书上写道：“陶医生在那架班机上并没有做错任何事，这是主要问题。”
大卫·陶在交出行医执照并经过五年观察期后，经州医委会批准，又在2015年重新获得了行医执照。
芝加哥航空局说，把大卫·陶拖下飞机的警员仍处在休假状态，“以待对情况作出全面审议”。
美国联邦运输部正在调查这起事件。好几名议员已呼吁制定新的规则，遏制航空公司的超售做法。
与此同时，美联航股票价格已经反弹。纽约市场星期三开盘时为71.65美元，在这之前的一天，美联航股价曾经大落，当日最低点跌至68.36美元。
