香港特首林郑月娥星期三出席立法会大会接受议员质询。多名民主派议员针对最近香港众志常委周庭，被取消立法会港岛区补选参选资格提出质询，包括周庭因香港众志提出「民主自决」被禁参选的「禁制令」会维持多久?是否要用中国写「悔过书」的做法才可以再参选?林郑月娥无正面回应禁制参选的准则及期限，只是多次重申她没有参与取消周庭参选的决定。另外，广深广高铁一地两检草案星期三首读及二读，民主派质疑法律基础薄弱。
香港立法会大会星期三首次加入半小时的特首质询时间，多名民主派议员在特首林郑月娥步入会议厅时高呼口号，不满当局DQ(取消资格)香港众志常委周庭，参选3-11立法会港岛区补选的资格。
民主派议员高叫口号：反对无理DQ、政治迫害可耻﹗
质疑当局以政治联系DQ周庭
身兼支联会常务秘书的民主派立法会议员梁耀忠质询表示，不相信林郑月娥星期二(1月30日)回应周庭被取消参选资格的理由，与政治联系无关，因为选举主任提出的理据，11段文字当中，有7段提及周庭的政治联系，尤其提到香港众志主张「民主自决」，认为周庭不拥护《基本法》及不效忠香港特区政府。
梁耀忠说：我想问问特首，如果在未来我们大家的政治联系，譬如包括我的支联会，它是反对一党专政、建设民主中国的话，参与者是否都会被你「搬龙门」呢﹖被取消资格不可以参选呢﹖
林郑月娥回应时强调，取消参选人资格的决定，法律上是由选举主任决定。林郑月娥表示，她看过选举主任取消周庭资格的理据，认为并非只是政治联系。
林郑月娥说：我们不会单单以一个人的政治联系，譬如梁(耀忠)议员你都有一定的政治联系，而去认为你无资格可以参选。但是如果那种政治联系，就是不符合我刚才讲，是令到选举主任无办法信纳，她是真心诚意拥护《基本法》以及保证效忠香港特别行政区，她就会按法例丧失资格。
林郑指自己无参与DQ周庭决定
公民党党魁杨岳桥质询表示，就3-11立法会补选有参选人被DQ(取消资格)事件，政府一直的讲法都是选举主任独立的决定，他要求林郑月娥清楚讲明，作为特首她没有参与相关决定。
林郑月娥回应时重申选举主任有权决定参选人的资格，并可向律政司寻求法律意见，她又强调决定取消参选资格时，她本人不在香港，没有参与相关决定。
胡志伟质疑再参选要否写悔过书
民主党主席胡志伟质询表示，不相信取消参选资格只是选举主任个人的决定，而当局判断周庭鼓吹「民主自决」，剥夺她的政治权利，禁止她参选，这样的「禁制令」会维持多久﹖
胡志伟说：我想问下特首，这个「禁制令」是不是「一世」(一辈子)﹖在什么情况之下她(周庭)与(香港)众志的同事、成员可以再参选﹖是不是要好像大陆那样，要写「悔过书」才可以维护他们应该有的参选权利﹖
林郑月娥回应表示，每次选举都是独立的，现在无人可以决定未来的选举，那位人士符合参选资格。
林郑月娥说：胡(志伟)议员，每一次的选举就是一次独立的选举，所以现在无人，无论是我、或者在法例上有权的选举主任，能够今日告诉你在未来的选举里面，那一位人士会符合资格可以参选，那一位不可以，所以你有一点强人所难。
质疑林郑搬龙门违反国际公约
胡志伟追问表示，林郑月娥的讲法就是政府可以不断「搬龙门」，违反公民权利及政治权利国际公约，保障公民应有的参选权及被选权。
林郑月娥回应表示，虽然国际公约或《基本法》都保障香港市民享有选举权及被选举权，但都要依法才能享有，她又表示，每一次选举作出取消参选资格的决定，都要看法律要求，以及当时的事实证据。林郑月娥表示，不可以保证「法律一生一世唔改变」，亦不可以保证事实会不会改变，她强调，如果周庭不满被取消参选资格的结果，可以采取司法程序。
西九一地两检草案首读二读
针对连接中国大陆的广深港高铁香港段计划今年第三季通车，西九高铁站实施一地两检方案的「三步走」，只剩下香港本地立法的第三步。香港政府最近刊宪公布有关条例草案，星期三提交立法会首读及二读，展开一地两检的第三步。
条例草案附有西九高铁站内多张平面图，并宣布将西九龙站B2、B3和B4层的指定范围，连同行驶中的高铁列车车厢都划作「中国口岸区」，实施中国法律，并订明除了6项保留事项之外，「西九龙站中国口岸区的范围，视为处于香港以外并处于「内地以内」。
条例草案列明，香港与中国已经签署西九一地两检的合作安排、中国全国人大常委会亦已通过相关《决定》，并交代西九龙站中国口岸区的范围，附有详细座标及平面图，但指明这不影响1997年中国国务院令所公布的香港区域界线。
陈淑庄指条文不清晰易生混乱
身兼一地两检关注组召集人的公民党立法会议员陈淑庄接受美国之音访问表示，西九一地两检的条文虽短，但不清晰、法律基础薄弱。陈淑庄表示，当局一直以深圳湾口岸一地两检类比西九一地两检，但是深圳湾口岸区位于深圳，香港以租借方式的口岸区全面实施香港的法律，相对比较容易处理，不会出现中港两地法律重叠的问题。
陈淑庄表示，西九高铁站的一地两检，中国口岸区位于地下第二至第四层，而路轨的管道行香港法律，但是行驶中的列车则行中国法律，两种不同的法律在空间上有重叠，容易产生混乱。
陈淑庄说：当中可能有很多很微妙的地方，例如路轨都是属于香港的，大家就想想如果一个人站在西九总站的月台，跳落路轨捡银包再上来，他是否非法出入境了呢﹖又或者行驶中的车厢是否会出现同样的问题，所以在这些情况下，是有很多有机会在香港及(中国)内地法律重叠的事宜，我们讲的是一些很实在的事情，可能是一些市民都最关注的事情。
陈淑庄表示，一地两检条例首读及二读议员是无机会发言及提问，之后会交付内务委员会，星期五(2月2日)将会就《广深港高铁(一地两检)条例草案》讨论成立草案委员会。
陈淑庄表示，一地两检关注组下星期三(2月7日)将会开会讨论未来的策略，她亦会加入一地两检草案委员会，争取担任主席或副主席。她又表示，政府希望高铁今年第三季通车，但实施西九一地两检应该有坚实的法律基础，否则可能会受到法律挑战。
民主派尽力令伤害减到最少
民主派会议召集人莫乃光接受传媒访问表示，绝大多数的民主派议员也会加入一地两检法案委员会，他强调不会用拉布的方式阻挠，但会尽力令到一地两检对香港造成的伤害减到最少。
莫乃光说：目的都是因为议员觉得一定要履行自己的责任，在委员会里面问足够的问题，要令到审议是真的我们尽一切的能力，令它知道对香港的伤害可能真的要减到最少，因为政府如果真的要强行这样做，我们都要把关令到伤害减到少。
香港运输及房屋局局长陈帆在立法会上，就西九一地两检草案首读二读，他表示广深港高铁香港段虽然全长只有26公里，但发挥策略性作用，连接中国全国高铁网络。
陈帆又表示，明白香港社会各界对西九一地两检持有不同意见，他不会低估香港本地立法的难度，会竭尽所能做好立法工作，取得议员支持，他亦期望议员以务实态度审理法案，让高铁可以如期在今年第三季通车。
