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中国时间 0:38 2024年12月26日 星期四

美宇航局“机智号”第三次火星飞行成功 航速航程创纪录


“毅力号”在火星上拍摄到的“机智号”第三次飞行。(2021年4月25日)
“毅力号”在火星上拍摄到的“机智号”第三次飞行。(2021年4月25日)

美国航空航天局(NASA)说,火星试验直升机“机智号”(Ingenuity)星期日(4月25日)在这颗红色行星进行了第三次飞行,比之前飞得更远更快,甚至超过了在地球试飞期间的记录。

NASA科研人员说,这架飞行器起飞并上升到离火星地表大约5米的高度,这是它上星期四第二次飞行时的同样高度,略超过一周前首次飞行的高度。这一次,“机智号”从其位置横向飞行了大约50米,最高速度为每秒约2米。整个飞行历时约80秒。

随着位于加利福尼亚州南部的NASA喷气推进实验室(NASA’s Jet Propulsion Laboratory)收到飞行数据,“机智号”团队“兴奋”地看到了直升机的飞行表现。项目主任戴夫·拉维瑞(Dave Lavery)说,星期日的飞行虽然是团队之前计划好的,但仍然让人觉得惊奇。

最初的飞行数据来自NASA的“毅力号”(Perseverance)火星探测车。“毅力号”停在直升机起飞的几米之外。NASA说,显示直升机80秒飞越整个飞行区的部分视频今后几天将被传送回地球。

“机智号”团队一直在把这架直升机推向极限,给它增加指令,让其自行拍摄更多的照片,包括用彩色相机拍摄。这架相机上星期四拍下了第一批飞行图片。

“机智号”火星直升机在第二次成功试飞期间拍下的第一张火星地表彩色航拍照片。(2021年4月21日)
“机智号”火星直升机在第二次成功试飞期间拍下的第一张火星地表彩色航拍照片。(2021年4月21日)

“机智号”重量只有1.8公斤,在“毅力号”2月间在火星着陆时,“机智号”装在“毅力号”内。大约三个星期前,“机智号”被展开并脱离“毅力号”。

“机智号”直升机被认为是NASA的一个技术示范,设计目的是检测在稀薄的火星大气层中的飞行能力。为了飞得起来,直升机旋翼经过特别设计,比在地球上的转速要快得多。它还有创新性的电池和用于重新充电的太阳能电池。

除了相机之外,“机智号”上没有配备任何其它科学仪器。

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