二十国集团（G20）峰会于周六在新德里（9月9日）举行，G20的主要合作伙伴预计公布一项雄心勃勃的计划、一条连接印度与中东并最终连接欧洲的航运走廊，以促进印度、中东和欧洲之间的贸易。美国官员表示，这是一条现代香料之路，可以将三个占全球经济约1/3的地区更紧密地联系在一起。这将是全球贸易的重大变革。
白宫副国家安全顾问乔恩·菲纳（Jon Finer）表示，拟议的航运和铁路运输走廊谅解备忘录将包括美国、印度、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、欧盟和其他G20国家。该协议是在华盛顿与主要石油生产国和安全伙伴利雅得积极接触的情况下达成的，因为协议鼓励沙特阿拉伯与以色列实现关系正常化。
菲纳表示，此一声明是在“双边和多边场合进行了数月的谨慎外交、安静谨慎的外交”之后做出的。
菲纳说，该计划可能包括航运和铁路运输项目，以“实现从印度到中东再到欧洲的商业、能源和数据流动”。他说，该项目“具有巨大的潜力。但具体需要多长时间才能完成，我不知道。”
该项目仍处于早期阶段，参与者正在研究如何最好地将印度庞大的14亿人口和快速增长的经济与西方市场联系起来。
华盛顿的威尔逊中心（Wilson Center）南亚研究所所长迈克尔·库格曼（Michael Kugelman）表示，该计划可能是对中国大肆宣扬的“一带一路”倡议的重大回应，该倡议已将中国的影响力、投资和商业传播到欧洲、非洲和亚洲和拉丁美洲。
库格曼在前身为推特（Twitter）的X平台上发帖称：“如果该计划最终敲定，这将改变游戏规则，它加强了印度和中东之间的联系，并旨在对抗‘一带一路’倡议。”
讨论该项目的协议可能是峰会上最具体的进展之一，此次峰会凸显了G20主要成员国之间在面对俄罗斯对乌克兰的战争，以及如何为气候变迁的应对措施买单方面，存在根深蒂固的分歧。
尽管如此，此次峰会同意了非洲联盟的加入。印度总理莫迪（Narendra Modi）宣布G20已同意非洲联盟成为常任理事国。加入这个由50多个国家组成的联盟，是对非洲日益增长重要性的有力认可，从而让非洲大陆在全球舞台上拥有更多发言权。目前非洲唯一的G20成员国是南非。
G20诞生于2008年金融危机的阵痛，旨在作为管理全球经济的一种方式，但近年来，成员国之间达成共识变得越来越困难。
甚至在这次新德里峰会开始之前，G20峰会的重要性就受到了质疑，因为中国国家主席习近平决定不出席而由中国国务院总理李强替代出席，俄罗斯总统普京也同样缺席峰会。
菲纳在新德里对记者表示，“中国政府有责任解释”其领导人为何“愿意或不愿意参与”，他补充道，若中国不致力于G20的成功，那将是“不幸的”。
菲纳表示：“一些人猜测，中国的缺席表明它正在放弃G20，建立另一种替代的世界秩序，并为金砖国家（BRICS）集团等提供特权。”
（此文依据了法新社、美联社和路透社的报道。）
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