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路透社:俄罗斯和中国首次易货贸易或在今秋进行


资料照:俄罗斯远东符拉迪沃斯托克港的集装箱货柜船 。(2023年8月25日)
资料照:俄罗斯远东符拉迪沃斯托克港的集装箱货柜船 。(2023年8月25日)

路透社独家报道引述三位贸易和支付消息人士透露,在莫斯科和北京试图限制使用受美国监控的银行系统之际,俄罗斯和中国可能开始使用易货贸易的计划,其中两项涉及农业的交易预计最早将于今年秋季进行。

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)5月份访问中国时,双边付款延迟问题被列为重要议题。尽管中俄双方已经出现了一些变通办法,例如使用华盛顿较难以察觉的中国小型区域性银行,但付款问题仍然存在。

易货贸易将使莫斯科和北京能够规避支付问题,降低西方监管机构对中俄双边交易的可见性,并限制货币风险。

俄罗斯正在制定易货贸易规则。路透社采访的俄罗斯消息人士表示,俄方是基于中国也在做同样事情的假设上制定规则的。这些消息人士都与俄中双边贸易密切相关,他们因信息非公开性质而要求匿名。

俄罗斯一家大型银行的高管表示,他们正在准备一项易货交易计划,但拒绝透露细节。一位从事支付业务的消息人士表示,他们正在讨论与俄罗斯出口食品的贸易。

俄罗斯工业和贸易部和中国商务部均未回应有关商品易货贸易的问题。

中国和俄罗斯过去都有易货贸易的经验。2019年,中国同意以建筑服务、自然资源产品以及民用和国防设备,和马来西亚交易价值近1.5亿美元的棕榈油。一家中国公司于2021年向伊朗出口了价值200万美元的汽车零部件,以换取开心果。

消息人士表示,在苏联解体之前,莫斯科和北京之间的易货交易很常见,并一直持续到1990年代,但现在正在讨论的交易将是30年来首见。

“我记得在1990年代初期……当时中国和俄罗斯之间有过易货贸易,”企发(Qifa)公司副董事长凯尔·肖斯塔克(Kyle Shostak)说道。他说,“后来由于银行业的发展,俄中之间的整体商业和贸易完全转向银行结算。

肖斯塔克表示,一旦法规完全到位,企发平台将准备好促进易货贸易。企发是一家中俄合资公司,致力于通过数字结算缓解双边贸易困境。

俄罗斯经济部2月份发布了一份文件,建议俄罗斯公司如何进行易货交易以及指出应避免的陷阱,并将易货贸易描述为避免国际结算和现金的好方法。

这份15页的文件包括计算成本和关税的详细步骤指南,解释了必要的会计要求,并为不同类型的易货贸易(双边、多边、以及例如由第三方使用的工厂的来料加工)提供了合同模板。

俄罗斯经济部没有回应有关该文件或与中国计划进行的易货贸易的问题。

俄罗斯政府消息人士表示,易货贸易为解决受制裁商品和民用商品的巨大支付问题提供了一条出路,并感叹普京的中国之行并未如愿改善前景。“有些政治问题需要解决,但尽管我们的老板访问了中国,问题仍未得到解决。”

俄罗斯一家工业公司的另一位消息人士说,相关公司之间正在讨论以俄罗斯出口金属来换取中国的机器。”

消息人士说,传统贸易手段的透明度对中俄双边贸易构成了阻碍,因为俄罗斯和中国缺乏直接支付机制。

一位支付中介机构向路透社表示,环球银行金融电信协会(SWIFT)的支付信息传递系统仍然是未受制裁银行的一种选择,但它是一个“对我们的朋友(其中包括美国人)完全透明的国际银行系统”。

“他们正密切关注着这本公开的书。因此,俄罗斯和中国银行之间进行银行间业务时使用SWIFT的次数越少,情况就越平静。”

俄罗斯银行金融信息传输系统(SPFS)与中国人民币跨境支付系统(CIPS)尚未完全互联互通。

“目前,仍没有能够连接这两个系统的IT(信息技术)通道,因此桥梁仍然要么通过SWIFT,要么通过几乎每家银行的软件都提供的远程银行服务,”该支付中介表示。

(本文依据了路透社的报道。)

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