台湾军方于9月17-18日两日内侦查到超过150架次的中国军机侵扰台海，其中单日103架次更创下其公布数据以来的历史新高。军事专家分析，中国旨在展现其封锁南中国海的能力，并反制美国及其盟友的围堵性军演，已加剧台湾东部与东南部的空防压力。
台湾国防部9月18日表示，截至当日上午6时的24小时内，共侦获共机103架次、共舰9艘次，持续在台海周边活动，其中40架次的共机穿越海峡中线及其延伸线，并侵扰台湾的西南和东南空域，创历史新高，相较前一次的单日新高是2023年4月中国环台军演时，曾侦获91架次共机。
台湾国防部9月19日再公布，截至当日上午6时的24小时内，又侦获55架次共机、7艘次共舰在台海周边活动，其中27架次军机进入西南空域。
根据台湾空军的统计，近两日侵扰台海的共机机型包括苏恺30战机、歼10战机、歼11战机、歼16战机、运油20加油机、空警500预警机、无侦7无人机等各式共机。
解放军海空联合演训 大秀封锁南海能力
对此大规模的军事恫吓，位于台北的国防安全研究院国防战略与资源所所长苏紫云分析，解放军旨在展示“北守南攻”的军力，亦即在北方运用部分地面防空飞弹和远火部队来进行防空演练，以保卫天津、北京一线的战略防空;在南方则于巴士海峡进行海空联合演训，展现阻绝南中国海入口的能力。
苏紫云告诉美国之音：“它(解放军)藉由这两天大规模军机的出动，进行实战化编组演练，包括空警500(预警机)，这是一个战场管理的工具，可以协调指挥攻击机群，对于海面、甚至地面目标进行压制打击。加油机也可以提供在空中的这些军机做更远程的航行，来执行它的所谓打击任务。”
苏紫云表示，解放军大秀肌肉恐为了转移内部的政治与经济困局。他说，共军虽在台海周边看似来去自如，但台湾军方透过防空与反舰导弹系统，可于战时有效封锁巴士海峡和北部的宫古海峡，突围解放军的进逼。因此，中共动辄对台军事恫吓，只会坐实“中国威胁论”，让更多国家提高警戒，对北京反而不利。
他还说，中共此波军事压力也带有外交威吓的意涵，是种不满的政治表态，以反制部分亚洲国家加入由美国主导、带有围堵中国性质的军演，包括美、韩、加三国仍在进行的黄海军演、刚结束的美、加、澳、纽、日、韩的东海军演，及美国与印尼等19国在南海实弹操练的“超级神鹰之盾(Super Garuda Shield)”演习。
中国威吓美国及其盟友 不只针对台湾
位于台北的淡江大学国际事务与战略研究所助理教授林颖佑也同意，中共这一波的军事动作不单是剑指台湾，而是试图对美国和亚洲周边国家施压。
他说，从台湾视角来看，共机扰台单日架次确创新高，但相较2022年8月和今年4月的两次环台演习、及今年8月台湾副总统赖清德过境美国时，解放军发动的海空联合战备警巡，近两日的共机规模“对台湾的针对性不高”，更多凸显出的是中国向美国及亚太区域的表态意涵。
林颖佑强调，除共机架次外，其飞行路径和范围更值得关注。他说，解放军已对海峡中线视若为无物，且正在建立台海以东活动的“新常态”。
林颖佑告诉美国之音：“(海峡)中线这一边，它(中国)已经突破了。我会觉得它现在重点反而会放在，我们(台湾)讲的后山(台湾东部)这一边。因为相对来讲，你(中国)的火箭军飞弹要去攻击我们(台湾)的西部机场，没有什么太大问题。但是它(中国)想要再进一步，把压力再提升到(台湾)东南方。”
中国外交部发言人毛宁9月18日于外交部例行记者会上称，“台湾是中国领土的一部分，不存在所谓海峡中线。”
共军建立新常态 台湾东南防御压力增大
中国军事专家张学峰也曾多次在接受《环球时报》采访时提及“新常态”概念。张学峰表示，解放军在台海周边的演训总趋势是规模越来越大，极大压缩台军活动区域，形成新常态。相关演训活动组织也越来越灵活，有时事先通报，有时只练不说，演练规模及海空域范围也颇多变化，进一步加大台军判断、应对的难度，越来越让台方猜不透、看不准。
另一位中国军事专家傅前哨9月18日则告诉《环球时报》，解放军单日出动百来多架次战机，是具相当规模的空中战役级别行动。此次派遣的军机种类齐全，有战斗机、预警机和空中加油机等，标志共军在台海的跨域飞行能力，已提升到一个新水平。
台湾国防部9月18-19日接连发布声明，谴责中国的挑衅举动是造成紧张情势升高、恶化区域安全的始作俑者。台湾国防部重申，台海和平稳定攸关印太地区安全与繁荣福祉，是区域各方的共同责任，并呼吁北京当局负起责任，即刻停止破坏现状的单边行为。
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