自动驾驶初创公司小马智行（Pony.ai）搁置了通过与一家估值120亿美元的空白支票公司合并在纽约上市的计划。路透社报道援引一位知情者的话说，该公司搁置上市的原因是其未能获得政府的保证，即不会将其作为整治目标。
小马智行成为滴滴全球事件后，暂停美国上市计划的最大公司之一。滴滴全球6月在美国完成大规模首次公开发行(IPO)几天后，当局就勒令其手机应用下架。
随后，中国以用户数据安全为由，对其他科技公司进行打击，导致零氪科技（LinkDoc Technology）和哈罗出行（Hello Inc.）等公司,也取消了在美国上市的计划。
消息人士称，这家由丰田汽车 (7203.T) 支持的初创公司现在将寻求以120 亿美元的估值进行一轮私募融资。因事属机密而要求匿名的消息人士对路透社说，小马智行仍然希望出现奇迹，很快获得当局放行前往美国上市。
路透社报道援引消息人士的话说，小马智行担心如果继续在美国股市上市，哪怕是通过与一家特殊目的收购公司（SPAC）合并方式，而不是直接IPO，中国监管机构都可能对其采取行动。
小马智行一直在就通过与VectoIQ Acquisition II合并方式上市进行独家谈判。消息人士说，这笔交易的资金将来自投资者私人配售月12亿美元，该公司的目标是在10月前上市。
路透社报道说，小马智行的发言人表示，该公司目前没有上市计划或时间表，并拒绝对谈判内容发表评论。
即便小马智行得以赴美上市，也将面临美国的审查。该报道说，美国证券交易委员会（SEC）上个月表示，除非中国公司充分解释其法律结构并披露北京干预其业务的风险，否则不会允许中国公司在美国筹集资金。
美国外国投资审查委员会（CFIUS）审查与外国有联系的公司的交易是否存在潜在的国家安全风险，也在一直审查SPAC交易。
小马智行的首席执行官彭军6月曾对路透社说，该公司正在考虑在美国上市，以帮助其实现无人驾驶乘车服务商业化的目标。但他没有提供如何实现该目标的细节。
SPAC通过IPO筹集资金以在一定时间内收购私人公司，已成为自动驾驶科技公司上市的一种流行方式。
路透社报道说，在美国和中国开发和测试自动驾驶汽车的小马智行去年11月时表示，在筹集了超过10亿美元的资金后，其估值达到了53亿美元。
报道还说，该公司6月聘请摩根大通投资银行业务副董事长劳伦斯·斯坦(Lawrence Steyn)担任首席财务官，为上市做准备。自动驾驶初创公司小马智行（Pony.ai）搁置了通过与一家估值120亿美元的空白支票公司合并在纽约上市的计划。路透社报道援引一位知情者的话说，该公司搁置上市的原因是其未能获得政府的保证，即不会将其作为整治目标。
小马智行成为滴滴全球事件后，暂停美国上市计划的最大公司之一。滴滴全球6月在美国完成大规模首次公开发行(IPO)几天后，当局就勒令其手机应用下架。
随后，中国以用户数据安全为由，对其他科技公司进行打击，导致零氪科技（LinkDoc Technology）和哈罗出行（Hello Inc.）等公司,也取消了在美国上市的计划。
消息人士称，这家由丰田汽车 (7203.T) 支持的初创公司现在将寻求以120 亿美元的估值进行一轮私募融资。因事属机密而要求匿名的消息人士对路透社说，小马智行仍然希望出现奇迹，很快获得当局放行前往美国上市。
路透社报道援引消息人士的话说，小马智行担心如果继续在美国股市上市，哪怕是通过与一家特殊目的收购公司（SPAC）合并方式，而不是直接IPO，中国监管机构都可能对其采取行动。
小马智行一直在就通过与VectoIQ Acquisition II合并方式上市进行独家谈判。消息人士说，这笔交易的资金将来自投资者私人配售月12亿美元，该公司的目标是在10月前上市。
路透社报道说，小马智行的发言人表示，该公司目前没有上市计划或时间表，并拒绝对谈判内容发表评论。
即便小马智行得以赴美上市，也将面临美国的审查。该报道说，美国证券交易委员会（SEC）上个月表示，除非中国公司充分解释其法律结构并披露北京干预其业务的风险，否则不会允许中国公司在美国筹集资金。
美国外国投资审查委员会（CFIUS）审查与外国有联系的公司的交易是否存在潜在的国家安全风险，也在一直审查SPAC交易。
小马智行的首席执行官彭军6月曾对路透社说，该公司正在考虑在美国上市，以帮助其实现无人驾驶乘车服务商业化的目标。但他没有提供如何实现该目标的细节。
SPAC通过IPO筹集资金以在一定时间内收购私人公司，已成为自动驾驶科技公司上市的一种流行方式。
路透社报道说，在美国和中国开发和测试自动驾驶汽车的小马智行去年11月时表示，在筹集了超过10亿美元的资金后，其估值达到了53亿美元。
报道还说，该公司6月聘请摩根大通投资银行业务副董事长劳伦斯·斯坦(Lawrence Steyn)担任首席财务官，为上市做准备。
