大家都知道在新冠病毒流行期间，应该居家防疫。不过对大卡车司机等必要工作者来说，待在家里的时间并不多。大卡车司机在新冠疫情期间，一天24小时都在路上。
跟着记者一起来了解。
联邦快递长程卡车司机罗伯特·帕瑟拉说：“我的卡车是肯沃斯卡车，里头有个卧铺。我们两人是司机。卡车不作休息，只停下来加油。”
他们是长途运输的主力。
方向盘后方的男人和女人，以及他们驾驶的大卡车重达36,000公斤。
帕瑟拉开的是18轮大卡车。他为联邦快递拉了两个拖车。
这是他的卧铺，在驾驶座后方的空间。
帕瑟拉说：“这是我们家以外的家，有咖啡壶、日用品和床。”
由于商店和道路旁饭馆的关闭，他不得不在冰箱里存放家里的剩菜。
帕瑟拉开了11个小时的车后，休息30分钟。再由第二位司机接手。
他在另一位司机开车时睡觉，他们称之为“平躺时间”。
“这就是所有的驮马。”
帕瑟拉多次开进休息站，淋浴间都因为疫情关闭。大部分商店的洗手液、湿巾和口罩都卖完了。
他的副驾驶的妻子送给他这个自制口罩。
帕瑟拉说：“你知道，当你一直困在卡车上，病菌没有太多额外空间。你和伙伴一直处在同个空间。所以如果我们当中一人生病，那另一个人也会生病。”他说：“我从2008年开始做卡车司机。”
托尼·法兹尼是美国中大西洋地区的当地货运司机。法兹尼说：“我们运送各式各样的东西，比如说，我刚从卡夫食品公司卸下了一堆木托盘。”
他每天开十四个小时的车，在夜幕低垂时回家。新冠疫情使得城市地区的交通不再阻塞。这会让卡车司机产生一种奇怪的感觉。
法兹尼说：“我在州际公路上往购物商场一望，停车场空无一人。道路更是畅通无阻。”
他说：“如果世界末日到来，我想会是这样的情景。”
卡车司机可能感到有点孤单，不过他们知道自己正在做的事情，对国家福祉至关重要。
罗伯特·帕瑟拉说：“如果卡车不送货，医院就没有物资，医生拿不到个人防护设备，没有人会收到任何东西。世界将陷入可怕的停滞。”
在新冠病毒大流行的时期，还有更多无名英雄默默付出。
