美国总统拜登星期三(11月17日)前往美国汽车制造业中心密歇根州的底特律，推动未来全电动汽车的销售。目前，美国驾车人正面临汽油价格高涨，而人们的汽车使用的几乎都是汽油。
拜登星期一将1万亿美元的基础设施法案签署成法。他的底特律之行是庆祝这项立法胜利。他计划参观美国最大的汽车制造商通用汽车的一处电动汽车组装厂。通用汽车表示计划在2035年以前全面改产电动车。
拜登总统的基础设施方案要求在全美各地修建价值75亿美元的电动汽车充电站，也许会有50万个充电设备。然而，目前美国人缺乏购买电动汽车的热情。去年，美国销售的汽车只有1.7%以电池为动力，是中国市场的三分之一，也远远落后于全球领军者挪威。挪威销售的汽车有将近四分之三是充电式的。
在拜登前往底特律之前，白宫表示，拜登签署了基础设施方案，“向世界发出一个明确的信号说，美国能够在这场竞赛中领先，我们选择在美国制造这些电动汽车和电池，并通过加强我们的国内供应链来增进我们的国家安全。”
白宫说，这项法案将推动创造优薪的工会工作，而拜登的两位关键顾问——国家经济委员会主任迪斯和国家安全顾问沙利文在《底特律自由新闻》发表观点文章说，这项基础设施法案将帮助美国恢复全球竞争力。
这两位拜登顾问写道：“没有谁比底特律更懂了。底特律过去一直是、而且如今可以再度处在美国工业战略的核心。”
不过，目前中国和欧洲出售的电动车更多，这是因为消费者得到资金上的优惠，而政府监管部门也有优惠措施。调查显示，美国目前使用的电动车有大约130万辆，而全球总共有700万辆。但是拜登设立了目标，争取在2030年前让美国销售的汽车有半数为电动汽车。
但是在目前，很多美国驾车人关心的是油价的高升。目前加油站的汽油价格处在2014年以来的最高位，典型油价为每加仑(3.8升)3.30美元，比12个月前多出1.08美元，汽油价格以及食品价格的上升，影响到了家庭预算。
拜登的一些共和党反对者，包括参议院少数党领袖麦康奈尔等投票支持基础设施法案的共和党人，抨击拜登把注意力放在电动汽车技术上，却忽视美国人目前面临的汽油价格以及冬季取暖用的天然气价格的上升。
麦康奈尔星期二说：“拜登行政当局没有任何战略计划，无法弹指一挥就在一夜之间把我们幅员辽阔的国家变成某种绿色乌托邦。”
麦康奈尔说：“他们只是希望把大笔的政府资金投入到诸如太阳能电池板和电动汽车这些东西上，然而希望万事如意。”包括麦康奈尔在内的19位共和党参议员对基础设施法案投了赞成票。在众议院，有13位共和党众议员投了支持票。
拜登希望提供更多的激励措施来推动美国驾车人购买电动汽车。他呼吁，作为他的1万8千5百亿美元的社会保障网法案的一部分，为购买电动汽车者提供7500美元的税收抵免，并把这项优惠措施一直维持到2026年。众议院计划本星期就这项法案进行表决。
