美国总统乔·拜登星期一(11月15日)签署了投入1万亿美元以改善全美各地基础设施的法案，这项法案将修复老旧破损的道路桥梁、改善铁路服务、扩大公共交通运输并拓展互联网宽带服务。
在一个秋高气爽、略带凉意的下午，来自民主与共和两党的国会议员、州长和市长们在白宫外的南草坪目睹了拜登的签字仪式。
拜登将他的一项首要立法方案签署成法，在政治分裂严重的华盛顿，这标志着一个难得的景象：这项法案是在两党基础上获得通过的。在参议院，有19名共和党参议员加入了所有50名民主党参议员的行列，对这项基础设施法案投了支持票；在众议院，有13名共和党众议员投票支持，同时却有六名民主党众议员投了反对票。
“民主党人和共和党人可以走到一起并创造出真正的成果，”拜登在签署法案之前说。“今天，我们正在把事情做成。美国再次动了起来。”
尽管如此，对共和党议员来说，通过这项法案仍然有政治风险。目前，拜登民意支持率大跌，而美国消费物价面临三十年来新高，在此之际，一些国会共和党领袖反对把一项立法胜利拱手送给一位民主党总统。
前总统唐纳德·特朗普抨击那些投票支持基础设施支出方案的共和党议员，虽然他在入主白宫时也曾赞成投入新的公共开支，但未能获得国会通过。特朗普说，那些投票支持拜登的共和党人“应当为自己感到羞耻”。
高调反对拜登的共和党众议员、来自佐治亚州的马乔丽·泰勒·格林把那些投票支持法案的共和党人形容为叛徒，并在推特上公布了他们的电话号码。
一些法案反对者向支持法案的共和党议员打电话发出了死亡威胁。
拜登还因为他的将近2万亿美元的“人类基础设施”社会支出法案而陷入持久的论战。那项社会支出案将是50年来对联邦政府为美国人提供的社会保障网项目的最大扩充。众议院预计本星期将对这项社会保障法案进行表决。如果众议院将其通过，法案接下来将送交参议院。它在参议院的前景仍不明朗。
没有任何一位共和党议员支持这项社会保障法案。这意味着民主党人必须自行将其通过。
拜登签署的基础设施法案包括为公路、桥梁和其它重大建设项目出资1100亿美元，并出资390亿美元，用于将公交现代化并为残障人士和老年人改善公交便利。
这项法案包括投入500亿美元，用于改善受到气候变化和网络袭击冲击的基础设施。另外还有550亿美元用于取代一些美国饮水系统仍在使用的老旧的含铅管道，以及用于开发宽带基础设施的650亿美元。
这项基础设施法案要求出资210亿美元，从土壤和地下水中排除污染、在能源界创造就业机会并聚焦经济和环境公正。法案包括用于更新和扩大电网的730亿美元。
