德大众汽车聘用的审计公司暗示在新疆进行“审计”面临信誉挑战

德国大众汽车（Volkswagen）聘用的对其在新疆的合资工厂进行审计的咨询公司在领英（LinkedIn）上贴文说，该公司只有两人监管这次审计项目，暗示在新疆这样的地区从事这种审计工作对审计公司本身来说面对声誉上的挑战。

大众汽车聘请的进行这项审计的咨询公司是洛宁-人权与负责任企业（Loening - Human Rights and Responsible Business）。在过去几年里，人权组织用文件纪录了新疆地区的人权迫害，包括再教育营内大规模的强迫劳动等。北京一直否认这些指控及指责。

路透社12月13日报道说，洛宁公司12月8日在领英上的声明说，技术上的审计由中国的两名律师进行，受该公司的创建人和执行董事马库斯·洛宁（Markus Loening）和另一位公司雇员监管。声明说，除了公司的这两人外，“没有其他团队成员参与、支持或为这个项目提供支持”。

马库斯·洛宁上周在大众汽车在德国举行的媒体吹风会上说，“我们在员工中找不到任何强迫劳动的迹象或证据。”

不过，他强调，这次审计只限于大众汽车与上海汽车集团股份有限公司（SAIC）在新疆的这家合资工厂，也承认在中国进行审计的困难。他说，“中国和新疆的情况以及收集数据的挑战是众所周知的。”

报道说，洛宁公司在领英上的声明附和了大众汽车一些投资者上周的谨慎评论。这些投资者对这个审计表示欢迎，但是说审计不能是一次性的，应当是一系列改进大众汽车在中国供应链透明度措施的第一步。

洛宁公司的六位资深员工在自己的领英账号上转发了公司的声明。其中四人补充说明，他们个人没有支持接受这一审计项目，在审计过程中也没有参与。

大众汽车谢绝评论，马库斯·洛宁本人、洛宁公司以及这些员工都没有立即回应置评请求。

洛宁公司的这次审计的可信度受到外界的质疑。人权观察（Human Rights Watch）高级研究员吉姆·沃明顿（Jim Wormington）12月6日表示，在新疆工作的审计人员和工人面临报复的风险，这意味着“任何审计人员都不能可信地声称对该地区工厂的劳动条件进行了调查”。

他补充说，大众汽车提供的审计摘要使得评估其方法和结果变得困难。该汽车制造商没有发布完整的报告。

大众汽车位于新疆首府乌鲁木齐的工厂不再组装汽车，而只是作为一个配送中心。每年约有一万辆汽车在交付给该地区的经销商之前要经过质量检查。

大众汽车表示，工人人数已从2015年至2019年的约650人下降到197人。其中，47人是维吾尔族人，150人是中国占多数的汉族。

人权观察曾呼吁欧盟领导人12月7日在北京与中国领导人举行峰会时就人权问题向中国施压。

他们应该“向习近平主席表明，如果全国范围内持续普遍的镇压，那么就不可能一切照旧，”人权观察欧盟部主任菲利普・达姆（Philippe Dam）说。

欧洲理事会主席夏尔·米歇尔（Charles Michel）在与中国领导人会晤后的记者会上说，“对欧盟而言，人权和基本自由是普世价值。我们绝不会对人权案子睁只眼闭只眼。今天我们按照我（2022年12月）访华时达成的协议，欢迎中国恢复人权对话。这是朝正确方向迈出一步。今天我们在最高层级继续这一对话。我们还提出具体关切的个案，例如在新疆或西藏对人权的侵犯。”

中国外交部长王毅近日在北京举行的人权研讨会上发表讲话时称，“应反对打着人权幌子干涉别国内政、遏制别国发展。”

他说，中国政府将经济发展视为人权的基础，并确保人民的“生存权”。