中国渤海湾的中海油发生溢油事故,对环境造成污染和长期损害。有观察人士认为,中国在事发后一个月才公布这次溢油事件,表明中国在及时,透明,全面公布信息方面仍需进一步改善。
*李晓明:溢油事故已经有效控制*
中国国家海洋局7月5日(星期二)召开新闻发布会,正式披露中海油溢油事故。海洋环境保护司司长李晓明表示,渤海中部的蓬莱19-3油田溢油事故,目前已经得到有效控制。
6月4日,位于渤海中部,距山东省龙口市约48海里的蓬莱19-3油田B平台发生溢油事故。承担油田作业的康菲石油公司向中国海洋局北海分局报告了此事故。6月8日,康菲石油公司再次报告B平台东北方向附近海底发生溢油点。6月19日,中国海监船在C平台附近海域发现大量溢油。与此同时,康菲石油公司报告蓬莱19-3油田C平台C20井在钻井作业时发生小型井涌事故。
李晓明说,中国国家海洋局在接到报告后,立即要求康菲石油公司快速处理,采取措施切断溢油源,围控处置溢油。他说,C平台采取水泥封井后已经于6月21日基本得到控制,并回收油水混合物约70立方米。
*官方拖延月余 公众疑惑不解*
从6月4日蓬莱19-3油田溢油,到7月5日中国国家海洋局正式公布这次事故,时间跨度长达一个月。中国官方不在第一时间公布此事,让公众蒙在鼓里,引起公众的疑惑和不解。
*及时透明全面公布环境事故 中国尚待改善*
绿色和平组织中国气候和能源项目经理李雁说,中国有关部门应在发生公共环境事故后,第一时间向公众进行披露。她说,去年大连油罐爆炸后,绿色和平曾赶赴现场进行调查,发现相关部门在尽可能缩小和淡化事故的规模和影响。时隔一年,中国政府有关部门仍不能及时地将突发事故告诉人们。
她说:“今年的这个状况,实际上给人的感觉,当时我们提出的,各个环保组织也好,媒体(向有关部门)提出的下一次一定要做到及时,透明,全面公布信息,从现在情况来看,这一点并没有得到改善”。
*中国拖延公布的借口*
不过,中国海洋局海洋环境保护司副司长王斌说,溢油事故的监测,乃至形成结论,并不能一蹴而就,需要动用各种技术手段进行分析和评估,而且在实际操作过程中,还遇到了各种因素的制约。他说,国家有关部门的规定是一个月左右提出初步报告。
法新社说,这次事故最早是由一名博主于6月21日在新浪微博上首先披露的。中国国家海洋局说,他们在发布情况通报的一个星期前就已经向社会公众发出预告。
*溢油对海洋生物和环境造成污染损害*
法新社引述当地渔业协会的一名官员的话说,溢油造成的环境影响,是长期的。报导说,在溢油附近的山东省南隍城岛海域,能看到枯萎的海藻和死鱼。另外,在距离漏油地点40海里的长岛县养殖户说,他们养殖的鲍鱼、黄鱼及黑鱼10天前已开始死亡。
海洋环境保护司司长李晓明承认,这次事故覆盖海上面积达840平方公里,蓬莱19-3油田附近海水石油类平均浓度超过历史背景值40倍,最高浓度达到历史背景值86倍,对海洋环境造成了一定程度污染损害。
*绿色和平组织:污染影响将是长期的*
绿色和平组织中国气候和能源项目经理李雁说,评估这次事故影响的严重性,对周边的海洋,海洋生态系统,对于渔业和相关产业的影响,需要做出长期的追踪和科学分析。
她说:“不是只看海面上有没有石油,而是比较纵深、立体地去看它,对生态环境到底造成什么样的影响,可能需要长期的监测,后边的处理工作,可能需要延续相当一段时间”。
蓬莱19-3油田是中国最大的海上油气田,由中海油和美国康菲石油公司的全资子公司康菲中国石油合作开发,作业方为康菲中国。蓬莱19-3油田2004年投产,日产15万桶。
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