美国消费者更加青睐国产车

新的民调显示，日本丰田汽车在美国消费者心中的地位在继续下降，而福特公司则因丰田之祸而得福，成为美国消费者最喜爱的品牌。汽车专家认为，丰田公司要打翻身仗、恢复消费者的信心，任重而道远。

从2009年底到现在，丰田公司因为其产品突然加速问题在全球召回了800万辆汽车。从那之后，美国人开始失去对丰田汽车的宠爱，福特汽车公司目前成为美国消费者最受欢迎的制造商。

彭博全国民调(the Bloomberg National Poll)3月19日到22日委托民调机构塞尔泽公司进行的问卷调查显示，超过40%的美国人说，他们“绝不会买丰田车”。36%的受访者对丰田公司没有好印象，在这次调查中的比例最高，不过仍有49%的人对它有正面印象。跟以往不同的是，受访者对福特公司的喜爱程度达到了77%，在这次调查中排名第一，比排名第二的日本本田公司高出7个百分点。57%的受访者对8个月前接受美国政府救助的通用汽车公司有好的印象。

有汽车业界分析人士指出，从短期看，丰田公司需要重点赢回最近对丰田改变看法的那部分消费者；而从长期来说，要看丰田公司能够从多大程度上受到40岁以下消费者的认可。

马里兰大学罗伯特·史密斯商学院经济学教授彼得·莫里奇认为，丰田公司在短期内解决不了其根本问题。他说：“短期对丰田公司无济于事。丰田公司要从比较长期着眼，重新生产不仅可靠，而且不存在刹车控制和突然加速等重大安全问题的汽车。只要这些问题继续存在，美国消费者就不会买它们的车。”

莫里奇教授说，他不认为丰田公司应该重点攻破哪一个特定的年龄组，它们应该集中精力解决产品质量。莫里奇教授认为，福特汽车公司赢得美国消费者的青睐并不让人惊讶，他们在产品质量上有了很大长进。

“福特公司在产品质量上有了显著改善，多年来福特在产品可靠性方面跟丰田竞争，但福特没有丰田公司那样的安全问题。”

詹姆斯·麦迪逊大学汽车专家陶庆久教授谈到，丰田公司今天在美国消费者心目中的地位变化，既有内部原因也有外部因素。丰田公司2008年超过通用成为世界头号汽车销售和生产商，对美国三大汽车商构成威胁，因此美国政府或者汽车业界都希望抑制丰田公司的成长势头。从内部看，丰田的确存在质量问题。

“从2003年以来，它发展得非常快。每年的增长速度都在10%以上。这样的快速增长在经过差不多5到6年之后，由于规模变得很大，中间造成一方面忽视质量，另一方面过大过快以后从招收质量控制人员的角度来讲，都跟不上发展的速度。”

陶庆久教授认为，除了丰田公司产品存在的质量问题之外，公司高层对这次危机的处理也差强人意。他估计，丰田公司在最近一年之内会有至少10亿到20亿美元的损失。陶庆久教授的看法是，丰田公司应该收缩过大的规模，尽快将调查结果向消费者公布，这样有利于恢复他们的信心。

“丰田公司应该把原来过快过大的规模收缩回来，加强质量控制。另外丰田公司对出现的3个具体问题一定要调查清楚，并公布调查结果和解决的办法。这样对消费者的信心有比较好的恢复。”

在彭博全国民调的这次最新调查中，丰田公司的综合受喜爱排名是第5名，低于福特、现代、本田、日产和通用。