关闭汽车经销店引起的争论

通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司的主管们上星期五在国会众议院听证会上为关闭几百家经销店的决定进行辩护。国会议员则对两家汽车公司的作法提出了尖锐批评。

这两家破产的汽车制造公司表示，关闭经销店是十分痛苦的决定，但这是为保留工作岗位和维护品牌而采取的必要措施。不过经销商们反驳说，这种作法无助于削减开支。

*共关闭两千多家汽车经销店*

克莱斯勒公司关闭800家经专卖店和通用汽车公司关闭1300家专卖店，引起国会议员和汽车经销商的猛烈抨击。

共和党议员格雷格·沃尔登说，很多经销商和社区对这些专卖店被关闭感到非常震惊。他说：“让我们谈谈责任问题。谁做出的决定？怎么做的决定？什么时候做的？在纳税人出钱救助他们的时候，他们如何在竞争少、价格高的情况下，为客户服务呢？”

在国会众议院一个重要的小组委员会的听证会上，通用公司总裁弗里茨·汉德森承认许多经销商被迫做出了牺牲。但是他说，这次裁减对于挽救其余专卖店的20万份工作是必不可少的。他说：“这是我们最后的机会。我们不可能在不付出相当的努力、重整50年代和60年代建立的零售系统的情况下进行全面改造。”

通用汽车公司去年亏损300亿美元， 克莱斯勒亏损了170亿。

*众多社区蒙受损失*

但是经销商们辩驳说，关闭专卖店会威胁到10万个工作岗位，使依赖这些就业机会的社区受到损害。

塔科马道奇汽车经销商丹凯科奈说，克莱斯勒终止他的经销权时，他的营销业绩在华盛顿州排第二。他说：“在这个过程中，35名忠诚的长期员工失去了工作，华盛顿州皮尔斯县每年损失130万美元的工资收入。”

众议院小组委员会主席巴特·斯图帕克认为，关闭专卖店对汽车制造商有害无益。

但是克莱斯勒总裁吉姆·普雷斯说，公司摆脱破产困境后，必须向前发展。他说：“今天的汽车制造业已经不能支撑市场上如此众多的经销商了。我们从2006年销售1700万辆新车下降到现今的不足1000万辆。 总体来说，克莱斯勒经销网络现在没有营利，也没有活力了。”

普雷斯说，789家被关闭的克莱斯勒专卖店去年减少的销售额是15亿美元。

通用表示，减少专卖店的决定一年将为公司节省20亿美元。


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