美国总统奥巴马五月十九号宣布了一项新的汽车减少尾气排放和节约油耗的新的标准。他表示这项措施将协助美国减少对石油的依赖，减少空气污染以及开始向清洁能源经济方向转移。美国的环保人士对奥巴马宣布的这项举措表示欢迎。
在美国主要的汽车制造商，全国汽车工会的代表以及美国一些州的州长面前，美国总统奥巴马五月十九号在白宫提出了一项有关新的汽车节约燃油的标准。根据新的规则，汽车制造商从2012年到2016年逐年以增加百分之五节约燃油的速率达到把温室气体排放量减少30%的程度。也就是说在未来五年当中，美国制造的新型卡车和汽车将节省十八亿桶石油。这比去年美国从沙特阿拉伯、委内瑞拉、利比亚以及尼日利亚进口石油的总量还要多。这也相当于全年减少了五千八百万上路的汽车。
针对美国总统奥巴马宣布的这项新的汽车减少尾气排放和节约油耗的标准，美国首都华盛顿智库威尔逊中 心中国环境论坛主任吴岚博士说，这项新车节约燃油的标准是奥巴马总统在竞选总统期间向选民所作的一项承诺。从长期的观点来看，这项措施将有助于美国的汽车工业。
她说：“因为这是世界汽车制造业的趋势。欧洲汽车公司如此，中国的汽车公司也是这样。这是正确的方向”
吴岚表示，目前中国的燃油效率和标准要比美国严格得多。比方说，美国90%的运动型多功能车都不可能通过 中国燃油效率的标准。因此，要想让美国的汽车制造业在国内和国际市场更具有竞争力，奥巴马总统提出的这项新车燃油效率的标准是正确的途径。
美国具有领导地位的著名非政府环保组织-美国环保协会副理事长亚诺尔德告诉美国之音说，奥巴马总统宣布的这项举措是解决全球气候变暖问题的一个良好开端。事实上，奥巴马总统获得了美国汽车工业，汽车工会的同意而宣布这项举措更具有意义。因为美国的汽车工业可以通过汽车制造工艺制造减少依赖外国进口石油以及符合清洁能源要求的汽车和卡车。
美国国会众议院能源和商业委员会这个星期正在讨论美国头一个有关气候变化的法案。这个法案不但要应对依赖外国进口石油的问题、防止气候变化带来的最坏的结果以及建设清洁能源经济，而且将提供150亿美元资金来协助美国汽车工业 在美国本土制造汽车和卡车。
美国环保协会的副理事长亚诺尔德相信这个法案本星期会获得该委员会的通过。他也相信这个法案可以获得众议院全体院会的通过。
美国华盛顿智库布鲁金斯学会今年一月发表的一篇题为[克服中美气候变化合作的障碍]的报告指出，中国和美国是世界上最大的能源消费国，也是世界上排放二氧化碳最多的国家。而中美两国在气候变化和清洁能源方面的合作可以使得美中两国更有可能各自作出努力以帮助在2009年12月在哥本哈根举行的联合国气候变化框架公约会议上形成协议。亚诺尔德认为奥巴马宣布的这项新车节约燃油标准是迈向中美合作的一个步骤。
他说：“我们正处于历史进展的边缘，这些举措可以让美国和中国共同协力来协助引导全世界朝清洁能源的未来发展。”
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