身体力行保护环境：放弃开车

我们驾驶的汽车排出许多种污染物，包括烟雾、一氧化氮、碳氢化合物、二氧化硫，以及影响全球气候变化的二氧化碳等温室效应气体。事实上，驾驶汽车已经成为日常造成污染的两大主要因素之一。

有些人为了减少污染，尝试着减少开车。还有些人干脆就放弃开车。他们成为非正式的‘世界无汽车网’的成员。

*‘世界无汽车网’*

凯瑟琳·斯图尔特没有汽车，她从来没有过驾驶执照。她在一家出版公司担任编辑，通常搭巴士或骑自行车上下班。

也许你会说，你也知道很多像她一样不开车的人，尤其在大都市里，例如纽约或者芝加哥。且慢，斯图尔特住在亚利桑那州的凤凰城，那里尽是些高速公路和路旁的购物中心。还有，夏季的气温高达摄氏46度。

斯图尔特说：“老实说，在凤凰城这么做是满辛苦的。但是如果你真正决心要做的话，虽然有困难，却不是不可能。你事先要做好许多准备工作。”

*放弃开车的生活会很辛苦*

斯图尔特的工作地点，离家只不过几英里的路程。可是对她来说，要半个小时才能到达。

暑气逼人的夏季，是在亚利桑那州不开车最难过的时期。但是斯图尔特有对付热浪的秘密装备，一把防热的大伞，她俏皮地称它为她的阳伞。

“我的阳伞真棒，我不在乎我打着伞的样子如何，它真是妙用无穷。”

但是，美国主要大都市可不是为了走路上班的人而设计的。这一点在西部特别明显。

*美国城市是为开车人设计的*

负责凤凰城城市规划的卡罗尔·约翰逊说，这种现象是基于1960年代一个普遍的理论，当时，所有的建设规划都是围绕汽车而制定的。他说：“这是我的看法，可能当时在基础建设方面讲求某种规模效应，你如果修筑一条公路，要建成六个车道宽，就更有效。”

但是，现在很多城市都希望人们不再开车。他们要减轻污染，缓解交通拥塞。

例如，纽约市长建议，征收车辆行驶费，使更多的民众转而使用大众交通工具。而旧金山市长则发起"无车日"，鼓励走路、跑步和骑自行车。

这些做法听起来都不错。可是对凯瑟琳·斯图尔特来说，不开车，对她的社交生活会有什么影响呢？她在这个为开车而建设的城市里，怎么和人见面？怎么娱乐？

*为了环境牺牲个人方便*

她自有办法解决。她和男朋友罗杰·威廉斯每个周末约会。他们两人都喜欢骑自行车。

他们居住的地方相隔大约50公里。开车的话，距离不算远。但是骑自行车就需要两个半小时。威廉斯有一部汽车，但是他一开始就知道，不开车是讨好斯图尔特的好方法。

斯图尔特和威廉斯互相勉励保持健康，并且努力减少他们吃的食物对环境的影响。但是，不开车的确是一项重大牺牲。

斯图尔特说：“我确实感觉我做出了重大的改变。因为有好多事，你可以做这个，做那个，带来一些小改变。但是你一旦没有了车，那就是个大改变了。”

斯图尔特表示，她知道，这对很多人来说是一个很难适应的重大改变。但这是她的选择，她希望以此为缓解全球气候变暖问题而尽一点绵薄之力。


关键词：环境保护，开车，凤凰城，热浪，城市设计，气候变暖，无车日