星期三，数以百万计的卡车司机分别在英国和印度举行示威，抗议燃料价格暴涨。分析人士指出，居高不下的油价不论对发达国家还是发展中国家的经济都造成严重伤害。
*英国司机到议会门前示威*
来自英国全国的各地的四百多名英国卡车司机开车到英国议会门前，强烈抗议柴油价格飙升给他们造成的巨大压力。 很多支持者也加入了卡车司机们的行列。他们的抗议活动一度使伦敦市中心的交通陷入停顿。
警方关闭了伦敦郊外的一段高速公路，以便卡车司机们在这里汇集，然后让他们分成20辆车一队进入市中心。几十名徒步的抗议者也聚集在议会大厦外面，等着进去游说议会议员。
英国的卡车司机们要求政府降低柴油税。英国全国卡车司机联合会主席安迪·波义耳说：“严酷的现实是：高油价现在已经使很多卡车司机被迫停业。”他们呼吁政府不但要听取他们的呼声，更要采取紧急行动。
*英国油价两倍于美国*
英国的燃料价格是整个欧洲最高的，而且在过去的一年中上升了20%以上。在伦敦，一公升柴油的价格大约是1.30英镑，相当于2.60美元，换算下来，也就是每加仑柴油要9.85美元，超过美国柴油价格的两倍，其中一半是政府征收的燃料税和增值税。
*印度五百万卡车停驶*
与此同时，在地球的另一端，将近五百万辆卡车在印度全国各地停止行驶，抗议高昂的柴油价格和政府税收。罢工的印度卡车司机们抱怨说，高油价和高税收使他们无利可图。
由于国际市场上的石油价格不断暴涨，印度今年先后两次提高汽油和柴油价格，迄今为止，印度的燃油价格上升了大约17%。
跟英国的卡车司机一样，印度卡车司机也要求政府减少税收，特别是取消高速公路的通行费。
全印汽车运输大会的顾问普拉蒂普·辛哈说，卡车运输的成本越来越高，司机们已经感到走投无路了。
“高速公路收取的通行费天天都在上涨，而且没有任何机制来检查这些通行费到底是怎么征收的。很多税费都是以公路保养和发展的名义征收的，所以根本没有必要提高税收和征收新税。”
*首轮谈判失败*
然而印度交通部长巴鲁说，减少税收的空间不大。他表示，只有增加高速公路的通行费和其他税收才能筹到所需的资金来进行公路建设和公路保养。
印度政府呼吁卡车司机们放弃罢工，但是卡车司机们表示，除非他们的要求得到满足，否则的话，他们是不会复工上路的。
卡车司机跟政府的第一轮谈判以失败告终，不过他们计划举行更多的会谈。
卡车运输可以说是印度的经济命脉，因为印度全国各地大约70%的货物都是靠卡车运送的。人们担心，卡车司机的罢工如果持续下去，势必导致供应短缺和通胀恶化。印度目前的通货膨胀率超过11%，达到13年来的最高水平。
石油价格暴涨给对印度的冲击非常大，因为印度三分之二以上的燃料依赖进口。分析人士指出，油价居高不下将使印度经济最近几年的高速增长开始走缓。
关键词：卡车司机，英国，印度，示威，油价
