最近美国特斯拉电动汽车公司领导人在北京受到高规格接待，投资50亿美元的特斯拉电动车超级工厂在上海破土动工。在中国建厂使特斯拉不必担心未来中国上调美国进口车关税，同时，还可以利用中国对新能源汽车行业的扶持。但该公司也面临知识产权流失的风险和中国消费降级、汽车销量减少等问题。
美国企业在中国：特斯拉电动车公司（15图）
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上海特斯拉电动车工厂奠基典礼（2019年1月7日）。特斯拉在上海建立制造厂，这能帮助公司避免中国政府征收的关税。进口汽车关税是美中贸易战的必争之地。2018年7月，中国曾一度将美国产汽车的进口关税增至40%。由于特朗普和习近平在阿根廷20国峰会达成的休战协议，去年12月，该关税额度回降至15%。
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上海市长应勇和特斯拉创始人兼首席执行官马斯克在上海出席特斯拉电动车工厂奠基典礼上，特斯拉在上海投资50亿美元建造的超级工厂破土动工（2019年1月7日）。这是特斯拉在中国的第一座电动车工厂，也是特斯拉在美国以外的第一座生产厂。分析人士称，此举帮助特斯拉解决高关税问题，并利用中国支持电动汽车行业发展的政策优势。预计工厂年生产规模为50万辆纯电动车，包括Model 3等系列车型。有分析预测，特斯拉可以通过新工厂赚到数十亿美元。
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2019年1月7日在北京的特斯拉商店，销售人员交谈。美中贸易战的焦点之一是知识产权保护。外界担心，特斯拉在中国建厂会面临知识产权盗窃，强制技术转让等问题。经济学人智库分析师马志昂说:“这些是在中国经营的所有外国公司都面临的问题。跨国公司通常需要在技术被窃的风险与获得市场份额中取得平衡。”他说，公司保护自己的一种方式是将电池设计这样的关键知识产权留在本国，只为中国业务带来必要的专业知识。这可能是特斯拉帮助限制其风险的策略。
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2019年1月7日在北京的特斯拉商店，销售人员与顾客交谈。特斯拉今年10月在中国只卖出了211辆汽车，在华销售量同比下跌70%。特斯拉在华销售的汽车都依赖进口。而中国政府今年7月时对美国进口的汽车产品加征了40%的关税。公司表示中国的关税大大伤害了特斯拉的在华销售量。特斯拉的首席执行官马斯克不久前表示将下调在中国销售的Model X和Model S两个车型的售价，以应对上升的关税对销售量带来的影响。
