بحران تامین بنزین در سال‌آینده هم کماکان ادامه خواهد داشت و کارشناسان بر این باورند در صورتی که متوسط ناترازی بنزین در محدوده ۱۵ میلیون لیتر باقی بماند ایران نیازمند واردات ۳ میلیارد دلاری بنزین خواهد بود.
خبرگزاری «ایلنا» نیز در همین رابطه نوشته است که تولید بنزین در کشور ۱۱۵ میلیون لیتر است و پیش‌بینی می‌شود به طور متوسط روزی ۱۵ میلیون لیتر کمبود وجود داشته باشد و برهمین اساس باید حداقل ۳ میلیارد دلار واردات بنزین صورت گیرد.
کنترل مصرف بنزین یکی از دغدغه‌های دولت ابراهیم رئیسی است و بسیاری از تحلیلگران و فعالان این حوزه بر این باورند که دولت در نهایت اقدام به کاهش سهمیه‌ها و افزایش قیمت بنزین خواهد کرد. نکته‌ای که اظهارات سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه «برنامه هفتم توسعه» به آن دامن زده است.
محسن زنگنه در تشریح وضعیت بنزین در سال آینده گفته است که «دولت اجازه دارد تعیین کند که یارانه را به اشخاص ارائه دهد یا به خود.»
زنگنه ادامه داده است «اینکه مقدار بنزین یارانه‌ای چند لیتر باشد نیز در اختیار دولت است اما در هر صورت باید قیمت بنزین ثابت بماند.»
رئیس سازمان برنامه و بودجه نیز گفته است که تصمیمی درباره افزایش قیمت بنزین گرفته نشده است و «ما به دنبال صرفه‌جویی در مصرف سوخت هستیم. سیاست بنزینی دولت غیر قیمتی است.»
برهمین اساس پیش‌بینی می‌شود دولت به دنبال توزیع یارانه بنزین به همه مردم حتی آنهایی که خودرو ندارند است.
وب‌سایت «خبرآنلاین» در همین رابطه نوشته است که به منظور «توسعه عدالت اقتصادی» و بهبود توزیع درآمد، اقدامات زیر در صورت تصویب نهایی تا پایان سال اول برنامه هفتم توسعه، توسط دولت مجاز است که در راستای عدالت، اقدامات لازم را برای بهره‌مندی مساوی ایرانیان ساکن در کشور از یارانه حامل‌های انرژی به عمل آورد.
بحران بنزین در تابستان امسال به اوج رسید و صف‌های طولانی بنزین در شهرهای مختلف ایران در پی اعمال محدودیت‌های جدید برای استفاده از کارت‌های سوخت انتقاد شهروندان را برانگیخت.
بر اساس گزارش‌ها در روز سه‌شنبه ۲۴ مرداد، صف‌های طولانی در پمپ بنزین‌ها در حالی شکل گرفته بود که گفته می‌شد «اکثر جایگاه‌ها بنزین ندارند.»
در مرداد ماه با اوج گرفتن بحران بنزین شبکه خبر صدا و سیما تایید کرده بود که «سوخت‌رسانی به بخشی از جایگاه‌ها با تاخیر همراه شده» اما این مساله را به «افزایش مصرف بنزین» و «سفرهای تابستانی» نسبت داده بود.
ناترازی در تولید و مصرف بنزین و محدودیت ایران برای تامین سوخت به‌واسطه تحریم‌ها و خودداری روسیه از صادرات بنزین به ایران باعث شد تا جمهوری اسلامی «تابستان سختی» را با بحران بنزین پشت سر بگذارد.
