华盛顿 —
偶尔，重新思考被放弃的使用工业废料的方法还是值得的。苏格兰的研究人员找到一种有利可图的方式，使用生产威士忌的副产品来为汽车提供动力，同时还无需改装发动机。
每年，苏格兰威士忌产业都要花费将近40万美元来处理82万7千吨的大麦残渣废料，以及大约20亿升的酒糟。
设在爱丁堡的“凯尔特再生资源”公司决定使用一种老式的发酵流程来使得这些废料变成燃料。
在最近的一次展示中，一种被称为生物丁醇的透明液体被加入一辆普通福特汽车的油箱。
马丁·唐尼—“凯尔特再生资源”公司总裁：“使用一辆福特汽车进行这次历史性的驾驶很合适，因为最初的福特T型车就是用生物燃料驱动的，我们开发的生产这种燃料的发酵流程有一百年的历史，已经得到广泛的验证”。
生物丁醇能够以最高百分之15的比例和汽油混合成燃料，而无需对汽车燃料系统进行任何改装。而且这种混合燃料与乙醇以及与柴油和汽油的混合燃料相比，腐蚀性更小。
马丁·唐尼—“凯尔特再生资源”公司总裁：“我们从威士忌酒工业的剩余物中制造燃料的机遇是巨大的，这会成为一个巨大的产业，为苏格兰最大的产业之一提供经济和环境的可持续性。”
由于得到苏格兰政府的财政支持，“凯尔特再生资源”公司计划明年开办一家年生产生物丁醇50万升的工厂。
但是这个产业的潜力要大得多。随着苏格兰威士忌酒产业会产生足够的原材料，生物丁醇产量有望提高一百倍。
